千葉県とJR東日本千葉支社は、千葉県内のJR線や私鉄各線と観光地のバス路線に二日間乗り放題となる「サンキュ・ちばフリーパス」「サンキュー・ちばフリー乗車券」を2020年も発売します。2020年は昨年より一月前倒しとなる9月～11月の連続する二日間有効です。JR線や私鉄各線の乗り鉄に加えて、房総半島や銚子への1泊2日の観光にも有効です。
※東京都内からの往復乗車券を含む「サンキュー・ちばフリー乗車券」は、新型コロナウイルス感染症等の影響により、当面の間、発売を見合わせています。
※2020.08.30更新
- 「サンキュー・ちばフリーパス」「サンキュー・ちばフリー乗車券」とは？
- 2020年は「サンキュー・ちばフリーパス」に再び小湊鉄道が追加へ
- 東京都区内発の「サンキュー・ちばフリー乗車券」も発売
- 「サンキュー・ちばフリーパス」に特急券を加えて特急でアクセスしよう！
- 「サンキュー・ちばフリーパス」「サンキュー・ちばフリー乗車券」おすすめのルート
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「サンキュー・ちばフリーパス」「サンキュー・ちばフリー乗車券」とは？
「サンキュー・ちばフリーパス」「サンキュー・ちばフリー乗車券」の概要は以下のとおりです。
- 利用期間： 2020年9月1日（火）～11月30日（月）
- 発売期間： 2020年9月1日（火）～11月29日（日） ※利用日当日の購入も可能
- 有効期間： 連続する2日間
- フリーエリア（鉄道・フェリー）
- 千葉県内のJR線
- 小湊鉄道 全線（五井～上総中野）
- いすみ鉄道線 全線（大原～上総中野）
- 銚子電鉄線 全線（銚子～外川）
- 流鉄流山線 全線（馬橋～流山）
- 東京湾フェリー（久里浜港～金谷港）
- フリーエリア（路線バス）
- 小湊鉄道バス
- 養老渓谷～粟又ごりやくの湯
- 勝浦駅～ミレーニア勝浦
- 九十九里鉄道バス 東金駅～本須賀・白里 ほか（片貝線・豊海線）
- 千葉交通バス JR成田駅西口～竜角寺台車庫
- 京成タクシー成田 安食駅～竜角寺台車庫
- ジェイアールバス関東
- 館山駅～潮留橋～安房神戸～安房自然村～フラワーパーク～長尾橋～野島埼灯台口～安房白浜
- 館山駅～城山公園前～西岬～洲の崎～伊戸～南房パラダイス～相の浜
- 八日市場駅～多古台BT～成田空港～航空科学博物館～JR成田駅
- 多古台BT～佐原駅
- 館山日東バス（2020年10月から日東交通が運行予定）
- 館山駅～安房白浜（豊房線）
- 館山駅～亀田病院（鴨川日東バスとの共同運行）
- 館山駅～館山航空隊
- 鴨川日東バス（2020年10月から日東交通が運行予定）
- 亀田病院～平塚本郷（長狭線）
- 亀田病院～東京湾フェリー（金谷線）
- 仁右衛門島入口～鴨川駅～鴨川シーワールド～天津駅～小湊駅～誕生寺入口（鴨川市内線）
- 期間限定周遊バス「房総さとやまGO」 JR久留里駅～養老渓谷駅～上総中野駅
- 小湊鉄道バス
- きっぷの効力：
- フリーエリア内の普通列車（快速列車含む）に乗り放題
- 特急券、房総料金回数券等（料金券タイプの企画乗車券）、「えきねっとトクだ値（料金券のみ）」などを別途購入すればフリーエリア内の特急列車にも乗車可能
- 「サンキュー・ちばフリー乗車券」は東京都区内からフリーエリアまでの往復の乗車券を含む
フリーエリア（鉄道・船）は以下の通りです。
（出典）秋の「房総近場たび」を応援！今年も「サンキュー❤ちばフリーパス」を発売します！（JR東日本千葉支社ニュースリリース 2020年8月26日）
お値段、発売箇所は以下の通りです。
| サンキュー・ ちばフリーパス |
サンキュー・ ちばフリー乗車券 |
|
|---|---|---|
| 出発地 | 千葉県内 | 東京都区内 |
| お値段 | 大人 3,970円 小人 1,980円 |
大人 4,790円 小人 2,390円 |
| 発売箇所 | JR東日本の千葉県内各駅 久里浜駅 の指定席券売機 |
JR東日本の首都圏の 主な駅の指定席券売機 |
※きっぷの名称の「サンキュー」と「ちばフリーパス」「ちば乗車券」の間にある中黒は、本来はハートマークのようですが、環境依存文字のようなので中黒に置き換えています。
詳細は、JR東日本千葉支社のニュースリリースをご覧ください。
2020年は「サンキュー・ちばフリーパス」に再び小湊鉄道が追加へ
昨年、2019年秋に発売された「サンキュー・ちばフリーパス」では、新たに東京湾フェリーの久里浜港～金谷港がフリーエリアに入った代わりに、小湊鉄道（五井～上総中野）、小湊鉄道バスがエリアから外されてしまいました。
2020年は、再び、小湊鉄道全線と小湊鉄道バス（養老渓谷～粟又ごりやくの湯、勝浦駅～ミレーニア勝浦）がフリーエリアに入りました。東京湾フェリーもそのままですので、結果的にフリーエリアが広くなりました。
お値段は昨年から据え置きの3,970円。単純にお得になりました。
鉄道で千葉を旅をする際に、小湊鉄道が利用できるかどうかは、大きなポイントになります。小湊鉄道は、上総中野駅でいすみ鉄道に接続しており、この２社の鉄道を乗り継ぐことで、房総半島の中央部を横断することができるからです。
昨年、小湊鉄道が外されたことで、おそらく房総半島内陸部の利用に影響があったのではないでしょうか。
いずれにしても、利用者からすれば、お値段据え置きで、小湊鉄道全線に乗車できるようになるのであれば、ありがたいことですね。
東京都区内発の「サンキュー・ちばフリー乗車券」も発売
※2020年8月30日時点では、「サンキュー・ちばフリー乗車券」の発売を当面見合わせると発表されています。詳しくは、JR東日本の 「おトクなきっぷ」 をご覧ください。
千葉県内のフリーエリアのみに有効な「サンキュー・ちばフリーパス」以外に、東京都区内からフリーエリアまでの往復の乗車券を含む「サンキュー・ちばフリー乗車券」も発売されます。
フリーエリアのみの「サンキュー・ちばフリーパス」と、東京都区内発着の「サンキュー・ちばフリー乗車券」の差額は800円。片道400円の違いですので、フリーエリアの駅まで片道400円以上かかるところから出発するのであれば、「サンキュー・ちばフリー乗車券」のほうがお得 です。
また、「サンキュー・ちばフリーパス」は千葉県内の指定された駅でしか購入できませんので、千葉県外の方が利用する場合には、一旦下車して「サンキュー・ちばフリーパス」を購入する必要があります。一方、「サンキュー・ちばフリー乗車券」のほうは、首都圏の主な駅で販売しているようなので、途中で下車する必要がありません。途中下車して「サンキュー・ちばフリーパス」を購入するのが面倒な場合は、片道400円以内の駅からでも、「サンキュー・ちばフリー乗車券」を購入してしまってもよいでしょう。
「サンキュー・ちばフリーパス」に特急券を加えて特急でアクセスしよう！
二日間有効のフリーきっぷということで、目的地は南房総や銚子など、東京からは少し距離があるところになると思いますが、そんなときは特急券を購入して、特急列車でアクセスしましょう。
前述の通り、「サンキュー・ちばフリーパス」「サンキュー・ちばフリー乗車券」は、別途特急券を購入すれば、特急列車にも乗車できます。
房総半島へのアクセスに利用できる特急列車は、以下のとおりです。
| 列車名 | 区間 | 路線 |
|---|---|---|
| しおさい | 東京～銚子 | 総武本線経由 |
| わかしお | 東京～勝浦・安房鴨川 | 外房線経由 |
| 新宿わかしお | 新宿～安房鴨川 | 外房線経由 |
| さざなみ | 東京～君津 | 内房線経由 |
| 新宿さざなみ | 新宿～館山 | 内房線経由 |
特急券には「房総料金回数券」が利用できます。4枚つづりの回数券なので、2名で往復特急列車に乗車する場合に、「サンキュー・ちばフリーパス」「サンキュー・ちばフリー乗車券」と合わせて利用できます。
例えば、東京～安房鴨川・館山の例では、
- 指定席特急券を普通に購入: 1,890円（通常期）×4枚で 7,560円
- 「房総料金回数券」（指定席, 4枚つづり）: 4,600円
と、3,000円近くもお得です。特急の回数券というとビジネス客が使うものと思われがちですが、4枚つづりであれば2名以上でのレジャーにも有効に活用できますね。
「房総料金回数券」については、JR東日本の「おトクなきっぷ」のページをご確認ください。
「サンキュー・ちばフリーパス」「サンキュー・ちばフリー乗車券」おすすめのルート
観光地の一部バス路線が乗り放題だったり、連続する二日間利用可能だったりするところから、ターゲット層は宿泊旅行の観光客だと思われますが、「乗り鉄＋ちょい観光」の旅にも十分利用できます。いくつか、おすすめルートを紹介します。
房総半島ぐるっと一周ルート
JR線で房総半島をぐるっと一周するルートです。千葉あるいは蘇我から、時計回りに外房線→内房線と回るルートと、反時計回りに内房線→外房線と回るルートがあります。途中で観光をする場合は、観光地に到着したい時間を考慮して、どちらのルートにするかを決めるのがよいでしょう。
駅から近い観光スポットとしては、安房鴨川駅周辺の観光地、例えば、鴨川シーワールドはバスで10分ほどです。
また、最寄駅から徒歩でアクセスできる観光スポットとしては、内房線 浜金谷駅から徒歩8分の「鋸山ロープウェイ」がおすすめです。
鋸山は、浦賀水道に面した海岸線にあり、天気が良ければ対岸の三浦半島（神奈川県の久里浜あたり）がよく見えます。さらに、その向こうに富士山まで見えることもあります。
上の写真は、鋸山の山頂から房総半島の南側、館山湾の方を撮影したものですが、駅から徒歩でアクセスできる場所からの景色とは思えないほどの絶景です。
鋸山と鋸山ロープウェイについては、以下の記事で紹介していますので、ぜひご覧ください。
単にぐるっと一周するだけでは元が取れませんが、途中下車したり、フリーエリア内のバスに乗車して観光スポットを訪ねたりすれば、十分元が取れると思います。せっかく二日間有効のフリーきっぷなのですから、どこかで一泊して観光を楽しみたいところですね。
東京湾フェリー＋房総半島一周ルート
2019年からは、東京湾フェリーがフリーエリアに入りましたので、前述の房総半島を一周するルートに、東京湾フェリーを組み込むのも面白いでしょう。
横須賀線で終点の久里浜駅へ、路線バスで久里浜港に出て、東京湾フェリーに乗船。金谷港から浜金谷駅（徒歩約8分）へ出てもよいですし、鋸山ロープウェイ（金谷港から徒歩約15分）に乗車し、鋸山からの絶景を楽しんでも良いでしょう。
東京湾フェリー＋房総半島一周のおすすめルートを以下の記事で紹介しています。青春18きっぷを利用した日帰り旅のルートとして紹介していますが、「サンキュー・ちばフリーパス」なら、館山や鴨川で一泊して、観光を存分に楽しむこともできます。
「小湊鉄道」＋「いすみ鉄道」房総半島横断ルート
2020年から小湊鉄道が再びフリーエリアに入りましたので、小湊鉄道といすみ鉄道を乗り継いで、房総半島を横断する旅もおすすめです。房総半島というと「海」の観光がメインだと思われがちですが、内陸部にも魅力的な観光スポットがたくさんあります。
小湊鉄道、いすみ鉄道とも非電化路線、つまり、ディーゼルカー（気動車）が走る路線です。沿線の田園風景や里山風景とあいまって、東京から特急列車で１時間とは思えないほど、のどかでのんびりとした旅を楽しむことができます。
房総半島中央部にある養老渓谷駅で下車し、路線バスで養老渓谷へ移動してハイキングや温泉を楽しむこともできます。養老渓谷は、関東地方で最も遅い紅葉を楽しむことができるスポットとしても有名です。
いすみ鉄道の中心駅、大多喜駅で下車しての観光もおすすめです。駅周辺には、昔ながらの蔵造りの建物が多く残っています。また、徒歩15分ほどのところには、本田忠勝が築城したことで知られる大多喜城（天守閣は復元）があります。現在、天守閣の内部は博物館になっています。
房総半島横断ルートについては、以下の記事で詳しく紹介しています。青春18きっぷの日帰りルートとしての記事ですが、「サンキュー・ちばフリーパス」なら、追加できっぷを買うことなく、小湊鉄道やいすみ鉄道にも乗車できます。
銚子電鉄の旅
最後は、銚子電鉄の旅です。銚子電鉄は経営が厳しく、名物「ぬれ煎餅」を売って会社の経営を支えたり、脱線事故が発生したときには、地元の高校生がクラウドファンディングで支援を募って復旧させたりといったことがありました。
そんな銚子電鉄ですが、銚子観光をするにはぜひ利用したい鉄道です。上の写真にあるような古い電車が走ります。
銚子電鉄沿線の観光スポットでおすすめの一つは、犬吠駅から徒歩15分ほどの「地球の丸く見える丘展望館」です。
太平洋を見渡せる場所にあり、水平線が丸く見えるそうです。
丸く見えるでしょうか？ よくわかりませんね…。
海岸線近くに行きたい場合は、同じく犬吠駅から徒歩7分の「犬吠埼灯台」がおすすめです。
ごつごつとした岩が広がる海岸線に、白が鮮やかな灯台が建っています。1874年に建てられた古い灯台です。
以上、『千葉県内のJR線や私鉄路線に二日間乗り放題の「サンキュー・ちばフリーパス」を発売！ 2020年は再び小湊鉄道もフリーエリアに！』でした。この秋は、フリーきっぷを活用して、千葉の乗り鉄と観光を楽しんでみたいところですね。
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