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伊豆急行、伊豆箱根鉄道、遠州鉄道、遠鉄観光開発、大井川鐵道、静岡鉄道、東海旅客鉄道の7社は、トミーテックのキャラクター企画「鉄道むすめ」とのコラボによるクリアファイルを発売すると発表しました。静岡県内で活躍する9人（城ケ崎なみ、修善寺まきの、家山かなか ほか）を表面に配し、裏面は各社キャラクター集合の全8種。A4サイズ、各400円（税込）で、2026年5月16・17日の「グランシップトレインフェスタ2026」で先行発売されます。
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提示されたURLのニュースリリース本文が取得できなかったため、本文の内容が確認できていません。恐れ入りますが、ニュースリリースの本文をこのチャットに貼り付けていただくか、発表の主旨・対象・実施時期・影響などの主要点をお知らせください。いただければ、約300文字でニュース記事風に要約してお返しします。
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JR四国とJR四国ステーション開発は、2026年5月23日・24日にJR松山駅西口駅前広場で「JR松山駅だんだん通り 鉄道ふわふわフェスタ」を開催します。開催時間は10:00〜16:00で、ふわふわプレイランドに新幹線「はやぶさ」「こまち」が松山駅西口に初登場。スタンプラリーや「ドクターイエロー・はやぶさ」のダンボールキットワークショップ、人気ショップ出店など家族で楽しめる企画が盛りだくさんです。24日15:00からはお菓子まきも実施予定で、無料臨時駐車場を用意しています。開催内容は変更となる場合があるため公式HPや公式Instagramでご確認ください。
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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）は、観光列車の2代目「伊予灘ものがたり」が定期運行でのご乗車10万人を5月16日に達成する見込みであると発表しました。感謝を込め、5月16日・17日に各編の車内で乗客限定の10万人記念缶バッジを配布するとともに、松山、伊予上灘、下灘、伊予大洲、八幡浜の各駅ホームにオリジナル横断幕を掲出します。実施は大洲編（松山08:28→伊予大洲10:28）、双海編（伊予大洲10:57→松山13:03）、八幡浜編（松山13:38→八幡浜15:56）、道後編（八幡浜16:27→松山18:30）の運行で、達成日が前後しても同日程で行うとしています。
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高松オルネ吹奏楽団は、第2回「しおかぜコンサート」を2026年5月31日(日)14:00から高松オルネ北館4F ORNE PARKで開催します。団は2024年の高松オルネ開業に合わせてJR四国と百十四銀行の吹奏楽団員らで結成され、地域や来場者に音楽を届けることを目的に活動しています。第1部は吹奏楽の名曲を、第2部は「海」をテーマに『しおかぜの旅』や『リトルマーメイドメドレー』などを演奏します。入場は無料で整理券不要、入退場自由です。
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紀勢本線活性化促進協議会 新宮白浜区間部会は、紀勢本線新宮・白浜間の更なる利用促進策として、特急「くろしお」増便実証の効果を高める補助事業を実施します。対象の「紀南くろしお乗り放題特急券」購入に対してお一人月額5,000円を補助し、実質12,000円で購入可能です。発売は2026年3月18日〜2027年1月31日、利用期間は2026年4月1日〜2027年2月28日。申請は領収書・特急券の写し等を専用フォームか指定駅の申請書で行えます。通勤・通学や観光での利用を呼びかけています。
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西日本旅客鉄道は、労働人口減少や建設業界の働き方改革を踏まえ、線路保守の効率化と作業安全向上のため、通常夜間に行う工事を日中に集中して実施すると発表しました。これに伴い、2026年6月8日に姫新線・津山駅〜新見駅間で一部列車を運休し代行バスを運行します。代行は中国勝山16:05発津山行き（1862D）のみで、他の運休列車には代行輸送を行いません。代行バスご利用時はJRの乗車券提示が必要で、利用者の理解と協力を求めています。
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西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）は、伯備線の備中高梁駅〜新見駅間で夜間に集中工事を実施するため、一部列車を運休すると発表しました。労働力減少や建設業界の働き方改革を踏まえ、作業員の働き方改善や効率的な保守、安全性向上を目的にロングレール化工事等を夜間に集中的に行います。運休日は2026年7月11日と9月5日で、該当列車は新見発4:55→備中高梁着5:28の列車です。代行バス・タクシーは手配しないため利用者には不便が生じる可能性があり、同社は理解と協力を求めています。
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西日本旅客鉄道株式会社は、労働力減少や建設業界の働き方改革を踏まえ、作業員の負担軽減と効率的な保守、安全性向上を図るため、山陽線（山口エリア）で夜間に集中保守工事を実施すると発表しました。実施日は2026年7月5日で、厚狭～小月間においてレール交換等を行うため、23時54分小月発→翌0時08分厚狭着の列車1本を運休します。代行バス・タクシーは手配せず、利用者には不便をおかけしますが、同社は安全確保を最優先に進めるとしています。詳細は公式サイトでご確認ください。
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西日本旅客鉄道株式会社は、労働人口の減少や建設業界の働き方改革に伴い、普段は夜間に実施している線路保守工事を日中に集中的に行うと発表しました。これにより山陽線の徳山駅〜新山口駅間で一部列車を運休し、2026年6月8日と6月22日に代行バスを運行します。代行バスの時刻・のりばは別紙参照で、乗車時はJRの乗車券類の提示が必要です。利用者にはご不便をおかけしますが、理解と協力を求めます。
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西日本旅客鉄道と福山市は、福山市の観光振興を目的に「ばら」を基調としたラッピングトレインの運行を開始します。運行開始に先立ち、5月15日15時06分から福山駅3番のりばでお披露目セレモニーを開催し、福山市長やJR西日本の関係者らが出席します。車両展示は15時16分頃〜15時35分頃で、駅改札周辺もばら装飾で彩られます。運行は2026年5月15日〜2028年5月下旬予定で、227系3両編成が山陽本線や呉線で運転されます。入場は入場券が必要です。
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JR西日本プロパティーズ株式会社と東急不動産株式会社は、共同開発した物流倉庫「LOGI'Q 市原」を2026年4月30日に竣工しました。千葉県市原市に立地し、延床面積35,000㎡超、地上5階建てのマルチテナント型倉庫で、最小分割約2,260坪、最大4テナントに対応します。全フロア耐荷重を2t/m2に強化し、2階バースはフォークリフトでの直接積卸しが可能な低床仕様。屋上太陽光を導入し、CASBEE AランクとBELS「6つ星（ZEB）」を取得するなど環境性能も備えています。
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JR北海道はNFTプロジェクト「DISCOVERY/JRHOKKAIDO」の一環として、北海道新幹線開業10周年を記念した「函館新幹線総合車両所一日所長NFT」を発売します。7月25日に函館新幹線総合車両所で午前・午後に各6名限定で開催し、中学生以上が参加可能です。参加者は所長任命式と記念撮影、車両床下での打検体験、屋根上点検台からの屋根上機器見学など、普段は非公開の作業現場を間近で見学・体験できます。会場に駐車場はないため公共交通機関の利用を案内しています。
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東日本旅客鉄道株式会社新潟支社は、公益財団法人東日本鉄道文化財団の2026年度「地方文化事業支援」対象事業として、新潟市の白山神社に掲げられた大型絵馬「大船絵馬」の修復事業の承認書贈呈式を5月13日（総会10:00、贈呈式10:30、燕喜館）に開催すると発表しました。大船絵馬は嘉永5年（1852年）作で、2024年能登半島地震の影響で拝殿に雨漏りが発生したため、雨漏り対策、天井画修復、取付強化工事を実施し保存・継承を図ります。今回の支援では雲洞庵山門の修復事業も対象となっています。
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東日本旅客鉄道（JR東日本）は、線路上を自律走行してカメラ・LiDAR・GNSSで映像や3D点群を取得し、AIで支障物を検知する「線路内自律走行型ロボット」を開発しています。2026年10月末までに機体製作を行い、11月以降に在来線で走行試験を実施予定です。遠隔監視により災害時や獣害のリスクを低減し、安全性の向上と省人化を図ることを目指します。開発はPreferred Roboticsと共同で進めています。
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東日本旅客鉄道は、気仙沼線BRTの柳津駅〜水尻川AP間（専用道約15.5km）で、2026年5月29日〜7月4日の毎週金・土に乗務員乗車型の自動運転レベル4走行を実施します。最高速度約60km/hで国内バスとして最速・最長となり、東北運輸局や宮城県公安委員会の認可を取得した東北初の取り組みです。乗車は無料の事前応募制で、折返し区間は手動運転、途中下車はできません。今後は2028年度までに一般道でのレベル4走行を目指します。
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四国旅客鉄道株式会社は、ゴールデンウィーク（4月24日〜5月6日）の瀬戸大橋線と主要3線区（予讃線・土讃線・高徳線）の利用状況を発表しました。瀬戸大橋線の期間中乗客数は309.8千人で前年比99％（約3.6千人減）でした。主要3線区は134.3千人で前年比101％（約1.6千人増）となり、瀬戸大橋線の利用ピークは下りが5月2日19,700人（前年比113％）、上りが5月5日20,300人（前年比107％）でした。
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西日本旅客鉄道は、ゴールデンウィーク期間（4月24日〜5月6日、13日間）の新幹線・在来線特急の利用状況を発表しました。山陽新幹線の利用は合計202.6万人（2025年度比107%）、北陸新幹線44.9万人（108%）、在来線特急77.6万人（99%）で、合計325.0万人（105%）でした。下りのピークは5月2日21.3万人、上りのピークは5月5日20.9万人でした。また、山陽新幹線は下り102.3万人・上り100.2万人、北陸新幹線は下り22.8万人・上り22.1万人、在来線特急は下り38.8万人・上り38.8万人でした。
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東海旅客鉄道株式会社は、2026年ゴールデンウィーク（4月24日〜5月6日、13日間）の利用状況を発表しました。新幹線の利用は493.2万人、在来線特急は18.7万人、合計511.9万人で、大きな輸送障害はなく概ね順調に推移しました。利用が多かった日は下りが5月2日（29.7万人）、上りは新幹線が5月6日（31.1万人）、在来線は5月5日で、名古屋近郊の定期外乗車は373.0万人、静岡近郊は133.9万人でした。
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北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）は、4月24日〜5月6日のゴールデンウイーク期間の利用状況を発表しました。主要4線区の都市間輸送実績は合計249.9千人で前年同期比95%となり、北海道新幹線は前年を上回った一方、函館方面は横ばい、旭川・釧路方面は減少しました。駅別では札幌駅が1,755.2千人（前年同期比99%）、新千歳空港駅が519.2千人（同109%）でした。4月27日の十勝地方南部地震の影響で在来線の特急14本、エアポート55本が運休したとしています。ピーク日は往路が5月2日・5日、復路が5月6日でした。
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東日本旅客鉄道株式会社は、中央本線・篠ノ井線・信越本線向けに新型車両「E131系」を新造し、3両編成20編成（計60両）を2026年秋頃から順次投入すると発表しました。車内防犯カメラや車両・線路のモニタリングで安全性・安定性を高めるほか、座席幅拡大、車いす対応大型トイレやフリースペース設置、ドア上LED表示や多言語案内、SiC半導体採用による省エネ化など快適性とバリアフリーを強化します。外観は211系の色調を踏襲し、前面にドット柄を採用します。
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ＪＲ東日本東北本部は、2026年ゴールデンウィーク（4月24日～5月6日）の利用状況を発表しました。東北新幹線（那須塩原～郡山間）は125.9万人（前年比106％）、山形新幹線（福島～米沢間）は11.5万人（同103％）といずれも前年を上回りました。5月2日の強風と倒木の影響で山形新幹線は11本が区間運休となり、在来線でも5月2日と5月4日に遅れや運休が発生しました。最も利用が多かった日は5月6日で、仙台駅の降車人員は1,151.6千人（102％）でした。
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