スポンサーリンク

JR東日本の新たな観光列車「ひなび」(陽旅)が2023年冬にデビュー! リゾートあすなろ改造の2両編成で青森・岩手の路線で運転へ!

新しい観光列車「ひなび」(陽旅)のエクステリアイメージ汽車旅
新しい観光列車「ひなび」(陽旅)のエクステリアイメージ

JR東日本は、新しい観光列車「ひなび」(陽旅)が2023年冬にデビューすると発表しました。リゾートあすなろを改造した観光列車で、1号車はボックスシート主体、2号車はリクライニングシートとなります。青森県内、岩手県内の各線区を運行するとしています。

スポンサーリンク

北東北の新たな観光列車「ひなび」(陽旅)、2023年冬にデビュー!

JR東日本盛岡支社は、新しい観光列車「ひなび」(陽旅)が2023年冬にデビューすると発表しました。

概要は以下のとおりです。

  • 2023年冬頃に運行開始予定
  • ディーゼルハイブリッド車両「リゾートあすなろ」を改造した2両編成の列車
  • 1号車はボックスシート中心(4人用、2人用、1人用)で定員25名、2号車はリクライニングシート中心で定員34名
  • 指定席料金、車内サービスは別途発表予定

詳しくは、JR東日本盛岡支社のニュースリリースをご覧ください。

スポンサーリンク

「リゾートあすなろ」を改造した「ひなび」、外装と1号車の座席改装がメイン

今回発表された新しい観光列車「ひなび」は、「リゾートあすなろ」を改造した観光列車です。「リゾートあすなろ」はHB-E300系というディーゼルハイブリッド車両で、現在は2両編成が2編成あります。おそらく、2編成のうちの片方を「ひなび」に改造するのではないかと思います。

新しい観光列車「ひなび」(陽旅)のエクステリアイメージ

新しい観光列車「ひなび」(陽旅)のエクステリアイメージ


(出典)北東北に新しい観光列車「ひなび」がデビューします(JR東日本盛岡支社ニュースリリース 2022年11月22日 PDF)

ニュースリリースに掲載されているイラストを見ると、エクステリア(外装)が白地に赤いラインに変更されているのが目立ちます。いわゆる「盛岡色」といわれている配色です。赤いラインは「紐」に見立てたもので、「梅結び」がデザインされています。

新しい観光列車「ひなび」(陽旅)の車内レイアウト

新しい観光列車「ひなび」(陽旅)の車内レイアウト


(出典)北東北に新しい観光列車「ひなび」がデビューします(JR東日本盛岡支社ニュースリリース 2022年11月22日 PDF)

車内レイアウトは、1号車が大きく変更されています。「リゾートあすなろ」は2両ともリクライニングシートでしたが、「ひなび」の1号車はボックスシートを中心とした座席になっています。4人掛けが3つ、2人掛けが5つに加えて、1人用のカウンター席が3席設けられています。

一方、2号車はリクライニングシートのままで、座席数も「リゾートあすなろ」の34席から変更はありません。

列車の定員は、リゾートあすなろの78名から59名に減ってしまいますが、その分、ゆったりとした旅を楽しめることになりそうです。

スポンサーリンク

青森県・岩手県の路線を中心に運行、「SL銀河」後継の役割も?

新しい観光列車「ひなび」は、青森県、岩手県の路線を中心に運行するとされています。これまで「リゾートあすなろ」が主に運行されてきた線区がまず候補かと思います。

  • 大湊線(リゾートあすなろ下北)
  • 津軽線(リゾートあすなろ竜飛)
  • 山田線(さんりくトレイン宮古)

ここ数年は「リゾートあすなろ下北」と「さんりくトレイン宮古」での運転が多いようです。上記の定番路線以外にも、北東北のあちこちで臨時列車として運転されています。

一方、釜石線で運行されていたSL列車「SL銀河」が、2023年春で運行終了となります。後継の観光列車は今のところ発表されていませんが、今回発表された「ひなび」が運転される可能性もありそうです。

また、2020年に「リゾートうみねこ」が引退して以来、代替となる観光列車がない八戸線も候補になるかもしれません。レストラン列車「TOHOKU EMOTION」が定期的に運転されていますが、もっと気軽に乗れる観光列車という点で「ひなび」が運転されてもよいと思います。

どこか一つの線区で集中的に運転されるのか、あちこちの線区で季節や時期を変えて運転されるのか。どの路線で運転されるのか、楽しみですね。

スポンサーリンク

JR東日本の観光列車にとってひさびさに明るいニュース

2000年代にいろいろな線区で運転され始め、2010年代前半にはものすごい勢いで増えてきたJR東日本の観光列車ですが、ここ数年は減る一方です。

  • SL銀河(2023年春 運転終了予定)
  • とれいゆつばさ(2022年3月運転終了)
  • いろは(2022年3月運転終了)
  • リゾートみのり(2020年6月運転終了)
  • リゾートうみねこ(2020年3月運転終了)
  • きらきらうえつ(2019年9月運転終了)

ここ3年ほどで、これだけの観光列車が運転終了となっています。後継となる観光列車があるのは「きらきらうえつ」くらいでしょうか。また、485系改造の「リゾートやまどり」「華」も2022年内で引退という話が聞こえてきます。

このような状況ですので、既存の観光列車の改造とはいえ、新しい観光列車のデビューはひさびさに明るいニュースです。


以上、『JR東日本の新たな観光列車「ひなび」(陽旅)が2023年冬にデビュー! リゾートあすなろ改造の2両編成で青森・岩手の線区で運転へ!』でした。新しい観光列車のデビューというひさびさに明るいニュース。北東北のどの路線でどんな活躍を見せてくれるのか、今から楽しみですね。

スポンサーリンク

関連記事

「ひさの乗り鉄ブログ」のメインコンテンツの一つ、観光列車関連のトップページです。いろいろな観光列車やSL列車の乗車記をはじめ、車窓やグルメなどのジャンル毎におすすめの観光列車を紹介しています。ぜひご覧ください。

【観光列車】列車に乗って車窓・グルメ・イベントを楽しもう! 観光列車の魅力とおすすめの列車を紹介!
日本各地で運転されている観光列車。沿線の観光地へのアクセスに利用してもよいですし、観光列車自体を目的にしてもよいでしょう。【ひさの乗り鉄ブログ】では、多くの観光列車に乗車してきた筆者が、観光列車の魅力と、車窓・グルメ・イベント等のジャンル別におすすめの観光列車を紹介しています。
汽車旅汽車旅-JR東日本観光列車鉄道ニュース
スポンサーリンク
この記事を書いた人
乗り鉄歴25年!
ひさ

乗り鉄歴25年! 青春18きっぷやフリーきっぷを利用して、関東甲信越、北海道、東北によく乗り鉄に出かけます。このブログでは、これまでの乗り鉄経験を活かして、おすすめの列車や路線、青春18きっぷ活用のノウハウ、お得なきっぷの情報などを掲載しています。

ひさをフォローする
ひさをフォローする
ひさの乗り鉄ブログ

コメント

タイトルとURLをコピーしました