JR全線の普通列車・快速列車に乗り放題となる定番フリーきっぷ「青春18きっぷ」。3月1日から、2021年春の青春18きっぷシーズン（利用期間: 3月1日～4月10日）が始まりました。
この記事では、2021-22年シーズンの青春18きっぷの最新情報に加えて、青春18きっぷの利用期間・値段・購入方法・基本的なルール・使い方から、青春18きっぷで乗車したいおすすめの列車や路線、青春18きっぷの旅を快適にする少し高度なテクニックまで、目的別にご紹介します。
※2021.04.05更新
- 【青春18きっぷ最新情報】2021-22年シーズンの青春18きっぷ情報
- 青春18きっぷで日帰り旅
- 【特集】2021年春の青春18きっぷで乗りたい列車・路線特集
- 青春18きっぷで旅行する方必見！ 東海道本線・東北本線を青春18きっぷで！
- 青春18きっぷの旅で第三セクター路線もお得に！
- 青春18きっぷの旅では気をつけたい！ JR各社の長期運休・不通の路線まとめ
- 【初心者向け】青春18きっぷの基礎知識（2021-22年版）
- 青春18きっぷで長距離を快適に移動したいときのおすすめ路線・列車
- 青春18きっぷ＋夜行フェリーの旅（本州～北海道航路）
- 青春18きっぷで乗れる、車窓を楽しみたいときにおすすめ路線
- 青春18きっぷの旅で活用したい路線バス抜け道ルート
- 青春18きっぷを活用するコツを紹介！ 上手に使いこなして満足度の高い旅を！
- 青春18きっぷで秘境駅訪問
- 青春18きっぷ考
【青春18きっぷ最新情報】2021-22年シーズンの青春18きっぷ情報
2021-22年シーズンの青春18きっぷ、および、北海道新幹線オプション券の利用期間・発売期間などについてまとめています。
2021-22年シーズン 青春18きっぷの情報（利用期間・発売期間・値段・特例など）
2021-22年の青春18きっぷの利用期間・発売期間・値段などは、以下のとおりです。
- 利用期間・発売期間
- 春季
- 利用期間：2021年3月1日（月）～4月10日（土）
- 発売期間：2021年2月20日（土）～3月31日（水）
- 夏季
- 利用期間：2021年7月20日（火）～9月10日（金）
- 発売期間：2021年7月1日（木）～8月31日（火）
- 冬季
- 利用期間：2021年12月10日（金）～2022年1月10日（月）
- 発売期間：2021年12月1日（水）～12月31日（金）
- 春季
- 価格: 12,050円（おとな・こども同額）
- 乗車可能な列車・路線
- 全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT（バス高速輸送システム）、JR西日本宮島フェリー
- 普通・快速列車として運転されるライナー列車はライナー券を別途購入で乗車可能
- 普通・快速列車のグリーン車自由席は別途グリーン券購入で乗車可能（グリーン車指定席は乗車不可）
- 特例で乗車可能な列車・路線
- 奥羽本線 青森～新青森の特急列車の普通車自由席、全車指定席の普通・快速列車の普通車の空いている座席（※1）
- 石勝線 新得～新夕張の特急列車の普通車自由席（※1）
- 宮崎空港線 宮崎～宮崎空港の特急列車の普通車自由席（※1）
- 佐世保線 早岐～佐世保の特急列車の普通車自由席（※1）
- 青い森鉄道 青森～八戸の通過利用（青森・野辺地・八戸で下車可能）（※2）
- あいの風とやま鉄道 富山～高岡の通過利用（富山・高岡で下車可能）（※2）
- IRいしかわ鉄道 金沢～津幡の通過利用（金沢・津幡で下車可能）（※2）
※1: 区間外にまたがって乗車する場合は、乗車区間の乗車券・特急券が必要
※2: 下車可能駅以外で下車する場合は、三セク区間の乗車券が別に必要
詳しくは、以下のニュースリリースをご覧ください。
青春18きっぷの購入方法、乗車できる列車や特例などについては、以下の記事で詳しく解説しています。ぜひご覧ください。
2021-22年シーズン 青春18きっぷ 北海道新幹線オプション券
当日有効な青春18きっぷと合わせて利用すれば、北海道新幹線の奥津軽いまべつ～木古内間の乗車と、第三セクターの道南いさりび鉄道の木古内～五稜郭の普通列車を連続して利用することができるオプション券です。
- 利用期間・発売期間・価格
- 春季
- 利用期間：2021年3月1日（月）～4月10日（土）
- 発売期間：2021年2月20日（土）～4月10日（土）
- 夏季
- 利用期間：2021年7月20日（火）～9月10日（金）
- 発売期間：2021年7月1日（木）～9月10日（金）
- 冬季
- 利用期間：2021年12月10日（金）～2022年1月10日（月）
- 発売期間：2021年12月1日（水）～2022年1月10日（月）
- 価格: 2,490円（おとな・こども同額）
- 春季
北海道新幹線の開通で、JRの在来線だけで本州～北海道間の行き来ができなくなってしまったことに対する救済措置的な側面が強いきっぷですので、以下のような制約があります。
- 北海道新幹線に乗車できるのは奥津軽いまべつ～木古内間のみで、この区間以外に乗車する場合には、全区間の乗車券・特急券が必要になる
- 道南いさりび鉄道線では、木古内、五稜郭以外の駅で下車する場合には、乗車する区間の運賃が必要になる
つまり、奥津軽いまべつ駅から五稜郭まで、木古内での乗り換え以外は途中下車ができないという制約があります。この点に注意して利用しましょう。
「北海道新幹線オプション券」の詳しいルールについては、以下の記事をご覧ください。
北海道・東日本エリア中心の旅なら「北海道＆東日本パス」の利用も検討しよう！
北海道エリア、東日本エリアを中心に旅をする場合には、青春18きっぷの北海道・東日本バージョン「北海道＆東日本パス」がおすすめです。有効期間が７日間連続という制約はありますが、東北地方の第三セクター路線に乗車できたり、特定特急券を購入すれば北海道新幹線に乗車できたりと、北海道～本州を行き来するのであれば、青春18きっぷよりも断然使い勝手はいいです。
「北海道＆東日本パス」については、以下の記事をご覧ください。最新情報に加えて、青春18きっぷとの使い分けについても解説しています。
2021-22年の「北海道＆東日本パス」の発売が発表されました。2021-22年も春・夏・冬の３回発売されます。青春18きっぷよりも利用できる期間が長いため、青春18きっぷが利用できない期間での旅行にも使えます。
青春18きっぷが発売されない秋には、青春18きっぷの秋バージョンともいえる「秋の乗り放題パス」が発売されます。３日間と有効期限は短いですが、10月の秋の旅行シーズンに使えるのがメリットですね。
※↓は2020年「秋の乗り放題パス」の情報です。2021年の発売予定が公表されたら更新します。
青春18きっぷで日帰り旅
青春18きっぷが１日分余ってしまったら？ そんなときは、余ってしまった青春18きっぷを使って、日帰り旅に出かけてみましょう。以下のカテゴリでは、首都圏発の青春18きっぷ日帰りルートをたくさんご紹介しています。特に、2021年シーズンは、新型コロナウイルスの影響もあって、遠出をせず、近場で乗り鉄や旅行を楽しみたい！という方も多いのではないでしょうか。
どれも筆者が実際に旅をしたことのある魅力的なルートです。日帰り旅でも、車窓や旅情を満喫できたり、途中下車して観光したりできるルートですので、参考にしてみてください。そして、ぜひご自分でアレンジして、青春18きっぷ旅を楽しんでみてください。
【特集】2021年春の青春18きっぷで乗りたい列車・路線特集
2021年春の青春18きっぷシーズンに乗っておきたい・乗りたい列車・路線をまとめました。2021年3月のダイヤ改正でJR東日本から引退するキハ40系や、災害で不通となっていた久大本線・水郡線の運転再開、新型車両E131系による内房線～外房線直通列車など、この春ならではの乗っておきたい列車や路線を紹介しています。
2021年、JR各社の春の臨時列車のまとめです。残念ながら「ムーンライトながら」は運転終了が発表されました。また、中央線の臨時快速「ホリデー快速ビューやまなし」も設定がないようです。
春の青春18きっぷの旅でおすすめなのが「桜の名所を巡る旅」。乗りたい路線の沿線の桜の名所を巡ってみてはいかがでしょうか。下の記事は、中央本線～身延線～御殿場線の沿線の桜の名所を日帰りで巡ったときの記録です。
青春18きっぷで乗車したい列車の一つに観光列車やSL列車があります。特に、JR東日本の観光列車は、青春18きっぷ＋指定席券で乗車できるものが多いです。青春18きっぷで乗れるおすすめの観光列車をまとめました。乗りに行くだけでも十分に満足のできる列車を選んでいますので、ぜひご覧ください。
2021年3月のダイヤ改正では、JR各社の路線で大幅なダイヤの見直しが実施されます。都市部での終電繰り上げに加えて、主要幹線での日中時間帯の減便、東北本線での運転系統分離、ローカル線での減便など、青春18きっぷの旅でも影響が大きそうな変更が多くあります。以下の記事では、青春18きっぷユーザーの視点から、2021年3月のダイヤ改正のポイントをまとめています。
コロナ禍真っ最中の2021年春。鉄道での移動は感染リスクは高いわけではありませんが、その中でも、鉄道旅行・乗り鉄の際の感染対策として気を付けたいことをまとめてみました。
青春18きっぷで旅行する方必見！ 東海道本線・東北本線を青春18きっぷで！
青春18きっぷで首都圏から、または、首都圏へ旅行をする際には、東海道本線や東北本線を利用することも多いのではないでしょうか。
いずれも、乗り継ぎが多かったり、編成が短くて混雑しがちだったりと、乗り継ぎのコツを知っているのと知らないのでは、移動の快適度が大きく変わる路線です。筆者が実際に乗り継ぎをした様子を紹介しながら、乗り継ぎのコツを解説します。
東海道本線乗り継ぎの難所、静岡県内の乗り継ぎについての記事です。ひたすら長い静岡県内の東海道本線ですが、乗り継ぎのコツを知っていれば、意外と快適に移動できます。
時間に余裕があるなら、東京～名古屋の青春18きっぷでの移動は、中央本線経由をおすすめします。中央東線の八ヶ岳や南アルプスの車窓、中央西線の木曽川の車窓を楽しむことができる、車窓・旅情重視のルートです。
東北本線 東京～郡山の乗り継ぎ実践の記事です。東北本線の南側は長距離列車がなく、細かな乗り継ぎが必要な区間です。2021年春のダイヤ改正で、日中時間帯は、さらに白石での乗り継ぎが増えてしまいました。
東北本線以外で、首都圏（東京）と東北方面（仙台）を移動するルートの紹介記事です。水郡線ルート、磐越東線ルート、常磐線ルートの３ルートを紹介しています。少し余計に時間がかかりますが、車窓・旅情重視のルートで旅を楽しむのもよいと思います。
青春18きっぷの旅で第三セクター路線もお得に！
青春18きっぷでは基本的に乗車できない第三セクター路線。別途、運賃を支払う必要がありますが、中にはお得なフリーきっぷや割引きっぷを発売している路線もあります。また、鉄道にこだわらず、フェリーを活用する手もあります。かつてはJRだった路線を中心に、青春18きっぷの旅で第三セクター路線をお得に乗車する方法をまとめました。
※2021年春シーズンの情報に更新済み
青春18きっぷの旅では気をつけたい！ JR各社の長期運休・不通の路線まとめ
青春18きっぷの旅を計画するときに気をつけたいのが、災害などにより長期間にわたって運休や不通となっている路線です。
2021年3月1日には久大本線が、3月27日には水郡線が、いずれも全線で運転を再開しています。
2021年3月28日時点では、2021年春の青春18きっぷシーズンに不通となっている路線・区間は以下の通りです。
- 日高本線（鵡川～様似 ※2021年3月末で廃止）
- 根室本線（東鹿越～新得 ※代行バスあり）
- 只見線（会津川口～只見 ※代行バスあり）
- 日田彦山線（添田～日田 ※代行バスあり）
- 肥薩線（八代～吉松 ※一部区間代行タクシーあり）
以下の記事では、JR各社の長期間にわたって不通・運休となっている路線・区間と、代行バスの有無や本数、迂回経路などをまとめていますので、青春18きっぷの旅を計画する際に参考にしてみてください。
【初心者向け】青春18きっぷの基礎知識（2021-22年版）
青春18きっぷの値段や利用可能期間、購入方法、乗車できる列車や特例などの基本的なルールをまとめた記事です。
「青春18きっぷ」ってよく聞くけどどんなきっぷなの？ どこで買うの？ どの列車に乗れるの？ といった疑問をお持ちの青春18きっぷ初心者の方は、こちらからどうぞ！ 青春18きっぷのルールについて、詳しく解説しています。まずは、この記事で、青春18きっぷの理解を深めていただくとよいと思います。
※最新の情報に更新済みです。
青春18きっぷ利用当日の具体的な利用方法を紹介します。また、JR以外の路線との直通列車に乗る場合は？ 車内改札がきたら？ 複数名で利用する場合は？ など、青春18きっぷを利用するうえでの疑問にもお答えします！
青春18きっぷの旅って、どんなふうに計画するの？ きっぷの手配はどうするの？ というような青春18きっぷ初心者向けのプランニングガイドです。青春18きっぷで旅をしてみたいけど、何から考えればよいのかわからない！ という方は、ぜひご覧ください。
青春18きっぷで長距離を快適に移動したいときのおすすめ路線・列車
都市間や長距離を青春18きっぷで移動するときに、快適に移動できるルートや列車や乗り継ぎ、乗り換えが少なくなる長距離普通列車などの紹介記事です。
観光列車、ライナー、グリーン車など、青春18きっぷで長距離を移動するときに活用したい快適に移動できる列車をまとめました。ロングシートの普通列車に比べると、格段に乗り心地が良く、移動が楽になります。観光列車に乗れば、移動そのものを楽しむこともできますね。（2021年版の情報に更新済み）
青春18きっぷでの長距離移動に積極的に活用したい、北海道・東日本エリアの長距離普通列車をまとめた記事です。（2021年3月改正ダイヤに更新済み）
青春18きっぷ＋夜行フェリーの旅（本州～北海道航路）
北海道新幹線が開通し、青函トンネルを通る在来線がなくなってしまいました。青春18きっぷと組み合わせて利用できるオプション券も発売されましたが、乗り継ぎがイマイチです。
そんなときには、本州～北海道を結ぶフェリーを組み合わせて利用してみましょう。中には夜行列車代わりに利用できるリーズナブルな夜行便もあり、青春18きっぷとの相性は抜群です。（2021年の情報に更新済み）
青春18きっぷや北海道＆東日本パスのような格安フリーきっぷの旅で、本州～北海道を安く行き来する手段をまとめた記事です。鉄道だけでなく、フェリーも含めて紹介しています。
青春18きっぷで乗れる、車窓を楽しみたいときにおすすめ路線
鉄道旅行の醍醐味の一つが美しい車窓です。青春18きっぷでも乗れる、車窓から絶景を眺められる路線をピックアップして紹介しています。高原、海、川など、車窓から眺められる景色で分類していますので、鉄道旅行の計画の際に参考にしてみてください。
青春18きっぷの旅で活用したい路線バス抜け道ルート
行き止まり路線の終着駅から別の路線へと接続できる路線バスがあります。関東地方限定ですが、以下の記事では、青春18きっぷの旅でも活用できる路線バスの抜け道ルートを５つ紹介しています。（青春18きっぷでは乗車できない路線も含まれています）
2020年12月に運行を開始したばかりの上田バス「上田草津線」の乗車記です。上田駅と草津温泉を結ぶ路線バスですが、途中、万座・鹿沢口駅を経由しますので、北陸新幹線・しなの鉄道～吾妻線のショートカットに使えます。3月下旬に運転再開する上田電鉄別所線からの乗り継ぎにも使えますね。
青春18きっぷを活用するコツを紹介！ 上手に使いこなして満足度の高い旅を！
普通列車にしか乗車できない青春18きっぷの旅では、長距離を移動しようとすると、ものすごい時間がかかりますし、体力的にもかなりハードな行程になります。そんなときには、多少の出費を覚悟のうえで、新幹線や特急列車を使ってみてもよいでしょう。
また、普通列車に乗車する場合でも、できるだけ快適に旅をしたいものですね。ちゃんと座席を確保して、車内での過ごし方も工夫すれば、長時間の移動でも苦痛にはなりません。
以下のカテゴリでは、このような青春18きっぷを活用するコツや使いこなしのテクニックをご紹介します。青春18きっぷのルールを理解して旅ができるようになった、中級者向けの記事です。
青春18きっぷユーザー御用達の夜行快速列車「ムーンライトながら」の運行終了が発表されました。かつては日本各地で走っていた夜行快速「ムーンライト」シリーズの終焉です。ムーンライトなき時代の青春18きっぷ旅を充実させるにはどうするか？ 「ムーンライト」の代替となる交通機関は？ そんな観点での記事です。
青春18きっぷで秘境駅訪問
青春18きっぷで飯田線の６つの秘境駅を訪問する際の行程を紹介しています。行ったり来たり、となりますので、青春18きっぷシーズンに実施することをおすすめします。（2021年3月改正ダイヤに対応済み ※2020年度のダイヤとほとんど変わっていません）
「秘境駅」だけではないですが、旅情を感じる終着駅、都会の中の終着駅など、筆者がこれまでに訪問した「終着駅」の中からおすすめの駅を選んで紹介しています。（一部、青春18きっぷだけでは訪問できない駅も含まれています。）
青春18きっぷ考
青春18きっぷについて考えたことをつらつらと記事にしています。読み物ですので、お時間のある時にどうぞ。
並行在来線がJRから分離され、青春18きっぷで乗れなくなった路線が増えてきています。このような元JRの第三セクター路線に、青春18きっぷ乗れるようにするにはどうしたらよいかを考えてみた記事です。
青春18きっぷで唯一乗車できる夜行列車「ムーンライトながら」。2020年は夏・冬ともに運転がなく、このまま消えてしまう可能性も出てきました。コロナ前までは、指定席券を確保するのもなかなか難しかった人気列車が、なぜ存続の危機にあるのか。そんな視点で書いてみた記事です。
※2021年春の臨時列車の発表とともに、「ムーンライトながら」の運転終了が発表されました。
長年、青春18きっぷで乗り鉄を楽しんでいる筆者が、青春18きっぷの魅力について書いてみました。「どこまでも行ける！」夢のフリーきっぷです。初めて青春18きっぷを使おうと思っている方には、ぜひ読んでいただきたい記事です。