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JR各社は2025年春（2025年3月～6月）の臨時列車の運転計画を発表しました。毎年恒例の宗谷本線「花たび そうや号」は今年も4往復運転、昨夏から運転を開始した夜行の臨時特急「アルプス」はGWに2日間運転されます。この記事では、2025年春の注目の臨時列車をピックアップして紹介します。

冬の青春18きっぷシーズンが12月10日から始まりました。1月10日までの1ヶ月間と、春・夏と比べると期間は短いですが、クリスマスや年末年始を含むこのシーズンは、臨時列車や観光列車が多く運転されます。そこで、この記事では、この冬の青春18きっぷで乗りたい観光列車・臨時列車、この冬だからこそ乗っておきたいローカル線などを紹介します。

JR各社は2025年3月のダイヤ改正の概要を発表しました。JR北海道では特急「大雪」が特別快速へ格下げ、JR四国では特急「うずしお」の岡山乗り入れ中止や「むろと」の廃止、「剣山」の減便など、在来線特急列車の減便・廃止が目立ちます。この記事では乗り鉄的な視点で興味深いトピックをまとめます。

JR各社は2024-25年冬の臨時列車の運転計画を発表しました。観光列車「SATONO」は「だてSATONO」として仙台～女川間で運転されます。また、水郡線全通90周年を記念した臨時列車が、風っこやキハ110系で運転されます。この記事では、2024-25年冬の注目の臨時列車をピックアップして紹介します。

2024-25年冬季の青春18きっぷから大幅な変更が実施されています。一番の変更点は、これまで5回分を1日単位で利用できたものが、今回から3日間連続、または、5日間連続となっている点です。この記事では、青春18きっぷの変更点と、その影響について、わかりやすく紹介していきます。