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札幌近郊のフリーきっぷ「一日散歩きっぷ」、富良野やニセコの観光に便利! 廃止危機路線の乗車にもおすすめです!

ノウハウ

札幌近郊(道央圏)のJR線に1日乗り放題となるJR北海道の定番フリーきっぷ「一日散歩きっぷ」。札幌近郊とはいえ、富良野や美瑛、小樽、余市、ニセコなどがフリーエリアに入っているので、札幌からの日帰り旅にも十分に活用できます。

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「一日散歩きっぷ」とは?

「一日散歩きっぷ」は、JR北海道が発売するフリーきっぷで、札幌を中心とする道央圏がフリーエリアとなっています。4月~11月の土休日に利用できるため、週末の日帰り旅行や乗り鉄にぴったりのフリーきっぷです。

  • 利用期間: 2021年4月3日(土)~11月28日(日)までの土休日
  • 発売期間: 2021年11月28日(日)までの土休日 ※利用当日のみ購入可能
  • 有効期間: 1日
  • 発売箇所
    • 小樽駅、南小樽駅、小樽築港駅、銭函駅、星置駅、手稲駅、稲積公園駅、発寒駅、発寒中央駅、琴似駅、桑園駅、札幌駅、苗穂駅、白石駅、厚別駅、森林公園駅、大麻駅、野幌駅、高砂駅、江別駅、幌向駅、岩見沢駅、八軒駅、新川駅、新琴似駅、篠路駅、拓北駅、あいの里教育大駅、石狩当別駅、平和駅、新札幌駅、上野幌駅、北広島駅、島松駅、恵み野駅、恵庭駅、千歳駅、ツインクルプラザ札幌支店、ツインクルプラザ札幌南口支店
  • フリーエリア
    • 函館本線(長万部〜小樽~札幌~滝川)
    • 室蘭本線 全線(長万部~岩見沢、東室蘭~室蘭)
    • 千歳線 全線(白石~沼ノ端、南千歳~新千歳空港)
    • 札沼線 全線(札幌~北海道医療大学)
    • 日高本線 全線(苫小牧~鵡川)
    • 根室本線(滝川〜富良野~新得 ※東鹿越~新得は代行バス)
    • 富良野線(富良野〜美瑛)
    • 石勝線 全線(南千歳~新得、新夕張~夕張)
  • きっぷの効力
    • フリーエリア内の普通列車(快速含む)に乗り放題(特急・急行列車には乗車不可)
    • 普通列車(快速含む)の指定席には、別途、座席指定券を購入すれば乗車可能
    • 石勝線 新得~新夕張内の駅相互間に限り、特急列車の自由席に乗車可能
  • 価格: 2,540円(大人),1,270円(小児)

「一日散歩きっぷ」のフリーエリア
「一日散歩きっぷ」のフリーエリア

(出典)JR北海道 おトクなきっぷ 一日散歩きっぷ(2021年度設定)

利用当日のみ購入可能(前売りはなし)のため、上記の発売箇所に示した駅が利用開始駅となります。また、特急券を購入しても、特急列車には乗車できない(石勝線の新得~新夕張間を除く) ので、注意が必要です。

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「一日散歩きっぷ」は札幌からの日帰り旅に最適!

有効期間が1日、それも土休日のみ利用できるフリーきっぷということで、まず思いつく使い方は、週末の日帰り旅行でしょう。

フリーエリアの中央に位置している札幌からなら、富良野・美瑛方面、小樽・余市・ニセコ方面、苫小牧方面など、どの方面への旅行にも利用できます

札幌からエリア内の主要駅への普通運賃と所要時間を見てみましょう。

区間片道運賃所要時間
札幌~富良野2,860円4時間弱
札幌~小樽750円約50分
札幌~余市1,290円約1時間20分
札幌~ニセコ2,420円約2時間40分
札幌~苫小牧1,680円約1時間
札幌~新千歳空港1,150円約40分
小樽~新千歳空港1,910円約1時間30分

※所要時間は目安。運転本数の少ない区間では乗り継ぎが良い場合の目安。

「一日散歩きっぷ」の価格は2,540円なので、片道1,270円以上の駅への往復であればもとが取れます。

函館本線の小樽・ニセコ方面では、ニセコまで行けばかなりお得になります。余市まででもギリギリ元は取れます。

千歳線方面へは、苫小牧まででも十分に元が取れます。途中まで快速エアポートを利用すれば、所要時間も1時間程度ですので、使い勝手は良さそうです。

一方、フリーエリア内の各駅から札幌へ出るのには使いにくそうです。というのも、「一日散歩きっぷ」の発売駅が札幌近郊の駅に限られているためです。発売駅から札幌の往復では元が取れません。

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「一日散歩きっぷ」は飛行機の時間までの寄り道にもおすすめ!

道外から札幌周辺への旅行者でも、使い方によってはお得になる可能性があります。

札幌や小樽など、「一日散歩きっぷ」の発売駅の近くに宿泊している場合、旅行最終日が土休日(一日散歩きっぷの利用可能日)であれば、途中で観光を楽しみつつ、新千歳空港への移動にも利用できます

例えば、札幌から小樽へ観光に行き、その後、新千歳空港まで移動する場合、普通にきっぷを購入すると、

  • 札幌 → 小樽: 750円
  • 小樽 → 新千歳空港: 1,910円

となるので、合計で2,660円。「一日散歩きっぷ」(2,540円)のほうが安いですし、きっぷを購入する手間も省けて良いですね。

ただし、残念ながら「一日散歩きっぷ」を新千歳空港で購入することができないので、新千歳空港に飛行機で到着したあと、札幌への移動には利用できません。

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「一日散歩きっぷ」でたっぷり列車に乗るおすすめルート

「一日散歩きっぷ」のフリーエリアは、西側は小樽・長万部を含む函館本線(山線)まで、東側は根室本線の富良野・新得、富良野線の美瑛までを含みます。1日有効のフリーきっぷとしては、かなり広いエリアとなっています。

札幌周辺の観光以外に、「一日散歩きっぷ」でたっぷりと列車の旅を満喫できるルートを紹介します。

小樽・余市での観光もOK! 函館本線 山線周遊ルート

小樽駅で発車を待つ函館本線の気動車

小樽駅で発車を待つ函館本線の気動車

札幌から西側へ、函館本線(山線)~室蘭本線~千歳線と一周するルートです。

  • 札幌 → 小樽 → 長万部(函館本線) ※小樽・余市・ニセコ等で観光
  • 長万部 → 東室蘭 → 苫小牧(室蘭本線) ※洞爺・登別・室蘭等で観光
  • 苫小牧 → 札幌(千歳線)

途中、函館本線では、小樽や余市、ニセコなど、室蘭本線では、洞爺や登別、室蘭などで観光ができます。

お酒好きの方は、余市駅から徒歩5分ほどのところにある「ニッカウヰスキー 余市蒸留所」の見学がおすすめです。蒸留所の見学や試飲ができます。詳しくは、以下の訪問記をご覧ください。

【ニッカウヰスキー余市蒸溜所 見学記】ウイスキーの製造工程を学べるガイドツアーとお楽しみの試飲・お買い物で大満足!
余市駅からすぐのところにある「ニッカウヰスキー 余市蒸溜所」。ニッカウヰスキーの創業者、竹鶴政孝がスコットランドと似た気候で選んだ場所です。ここ、余市蒸溜所では、ガイドツアーを実施していまので、北海道の鉄道旅行の際に寄ってみました。ニッカ...

※北海道に緊急事態宣言・まん延防止等重点措置が発令・適用されている期間は、見学や売店・レストランの営業を休止しているそうです。詳しくは、ニッカウヰスキー余市蒸留所のWebサイトをご確認ください。

なお、このルートは、普通列車にしか乗車できない「一日散歩きっぷ」では、上記のルートを乗るだけで約7時間(待ち時間込みで約9時間)を要します。長万部~苫小牧~札幌間(室蘭本線~千歳線)では特急列車が運転されていますので、普通列車のみでの乗り継ぎでは困難な場合には、短距離でも特急列車を利用するとよいと思います。別途、乗車券・特急券が必要になりますが、大幅に時間を短縮できる場合があります。

廃止危機路線 根室本線の富良野~新得間に乗るルート(代行バス区間あり)

東鹿越駅に到着した根室本線の列車

東鹿越駅に到着した根室本線の列車

乗り鉄向けにおすすめしたいのが、JR北海道が「単独で維持困難な線区」として公表している路線への乗車です。全部で13線区ありますが、そのうちの5線区は、廃止が決まっているか、国からの支援対象から外れて廃止の危機に瀕している線区になります。

この「一日散歩きっぷ」のフリーエリア内には、廃止危機線区のうち、根室本線の富良野~新得間が含まれます。

路線区間状況
根室本線富良野~新得東鹿越~新得は運休中
(代行バスあり)

※状況は2021年7月時点

富良野~東鹿越間は鉄道で運行していますが、東鹿越~新得間は、2017年の台風被害の影響で、現在も不通のままです。

代行バス等に関しては、以下の記事をご覧ください。

JR各社の長期運休中・不通となっている路線・区間と代行バス・迂回経路まとめ(2021年夏)
JR各社の一部路線では、現在も、長期間にわたって運転見合わせ・不通となっている路線があります。この記事では、現時点で、災害などにより長期間の運転見合わせ・不通となっている路線・区間を、JR各社ごとにまとめます。また、代行バスの有無、本数や、鉄道で迂回する経路についても紹介します。

代行バスで狩勝峠越え! 廃止危機の富良野~新得を乗る!

代行バスから一瞬だけ見える狩勝峠の絶景!
代行バスから一瞬だけ見える狩勝峠の絶景!

根室本線の富良野~新得間も廃止の危機にあります。この区間のうち、東鹿越~新得間は、2017年8月に相次いで北海道を襲った台風の被害により、長期間運休となっています。代行バスが運転されていますが、鉄道の復旧のめどは立っていません。

この代行バスですが、日本三大車窓の一つに数えられている狩勝峠を通ります。現在の鉄道は、狩勝峠を通過しませんが、代行バスは、かつての旧線が近くを通っていた国道を走りますので、狩勝峠の素晴らしい眺めを見ることができそうです。

札幌からの乗り継ぎ例は以下の通りとなります。(2021年3月改正 休日ダイヤ)

  • 札幌 07:00発 → 滝川 08:36着/09:42発 → 富良野 10:48着/14:19発 → 東鹿越 15:04着/15:13発 → 新得 16:21着/18:18発 → 新夕張 19:15着/21:09発 → 南千歳 21:40着/21:47発 → 札幌 22:23着

新得~新夕張間は普通列車が運転されていないため、特例で特急列車に乗車します。また、新夕張~南千歳間の普通列車の運転本数が非常に少ないため、別途、乗車券+特急券(自由席で合計1,600円)を購入して特急列車に乗ります。(新夕張でいったん下車して、次の列車に乗るのは、新得~新夕張間の特例を利用するため)

代行バスを含む根室本線 富良野~新得間の乗車記については、以下の記事ご覧ください。

【根室本線 富良野~新得 乗車記】空知川・かなやま湖、そして代行バスからの狩勝峠の車窓が素晴らしい路線!
滝川駅と根室駅を結ぶ長大な根室本線。その一部、現在は廃線の危機に瀕している富良野~新得間に乗車してきました。空知川が流れる長閑な風景、かなやま湖の景色、そして、代行バスからの狩勝峠の雄大な車窓は必見です。この記事では、根室本線の富良野→新得...

以上、『札幌近郊のフリーきっぷ「一日散歩きっぷ」、富良野やニセコの観光に便利! 廃止危機路線の乗車にもおすすめです!』でした。富良野やニセコへの日帰り観光にも利用できますし、廃止の危機にあるローカル線を乗り歩くのにも便利です。

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