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【きらきらうえつ 乗り納め乗車記】青春18きっぷの旅で何度もお世話になった「きらきらうえつ」の乗り納めをしてきました!

乗車レポート
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2001年にデビューして、はや18年。車両の老朽化もあり、2019年9月末に引退が決まった「きらきらうえつ」の乗り納めをしてきました。観光列車の先駆けとして走り続けてきた「きらきらうえつ」、何とか指定席券を確保して、無事に乗り納めをすることができました。

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青春18きっぷの旅を楽しくしてくれた「きらきらうえつ」

「きらきらうえつ」のデビューは2001年。当時は、今よりも観光列車はずっと少なく、その先駆けとして18年間走り続けてきました。

特急車両に乗車券+指定席券で乗車できたり、車内に売店やラウンジがあったりと、デビュー当時は、良い列車が誕生したものだと思ったものです。

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2015年8月、酒田駅から乗車

そんな「きらきらうえつ」ですが、個人的には思い出深い列車です。乗り鉄を本格的に始めたのが「きらきらうえつ」がデビューしたころでした。それに、当時、主に東北や北海道を中心に旅をしていたこともあり、何度も青春18きっぷで「きらきらうえつ」に乗車したものです。

北東北を青春18きっぷで旅したあと、酒田から「きらきらうえつ」に乗車、新潟駅周辺で時間をつぶして、23時過ぎに出る夜行快速「ムーンライトえちご」で帰京するのが定番でした。

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デビュー2年目! 2002年11月に新潟駅から乗車 地平ホーム7番線です

混雑するのが嫌なので、普段は引退する列車や車両の乗り納めはしないのですが、「きらきらうえつ」だけは特別です。

ということで、青春18きっぷの旅の行程に、何とか指定席を確保できた「きらきらうえつ」を盛り込んだのでした。

「きらきらうえつ」がどんな列車かは、以下の記事をご覧ください。

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「きらきらうえつ」乗り納め乗車記

2019年8月下旬の土曜日、酒田から新潟まで、「きらきらうえつ」の上り列車に乗車しました。その乗車記をお届けします。これから乗り納めをされる方のご参考になれば。

「きらきらうえつ」の聖地? 酒田駅

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きらきらうえつの終着駅、酒田駅

この日は、秋田から羽越本線の普通列車で南下して、13時56分に酒田に到着しました。「きらきらうえつ」の出発、16時10分まではかなり時間があるので、レンタサイクルで酒田市内を観光、15時30分過ぎに駅に戻ってきたのでした。

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酒田駅1番ホームに展示されていたヘッドマークギャラリー

酒田駅の1番ホームには、「きらきらうえつ ヘッドマークギャラリー」が展示されていました。今年の4月から引退する9月まで、月替わりで「きらきらうえつ」のヘッドマークが変わるのですが、それがまとめてパネルになっていました。

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留置線からホームへ入線するために移動する「きらきらうえつ」

「きらきらうえつ」発車の20分ほど前、15時50分頃に、酒田駅構内の留置線に留め置かれていた「きらきらうえつ」が、新潟方面へと移動していきました。このあと、特急いなほ12号(15時56分発)が発車したあと、「きらきらうえつ」が3番線に入線してきます。

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16時ちょうどに酒田駅3番線に入線

16時ちょうどに「きらきらうえつ」が入線しました。さすがに注目度が高い…と思っていましたが、ホームでカメラを構えた人はそれほど多くなく、ゆっくり撮影できました。

まあ、こちら側は最後尾だからでしょうか。

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特徴的なきらきらボディも間もなく見納め

このきらきらボディも、羽越本線の観光列車としては、まもなく見納めです。それにしても、いつ見ても目立つ車体です。

8~9割ほどの乗車率で酒田駅を出発

16時10分に酒田駅を出発。酒田駅出発時点で、8~9割ほど座席は埋まっていました。

さすがに引退間近のきらきらうえつ。乗り納めの鉄道ファンが多いようです。

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2号車ラウンジの窓上には幼稚園児の「きらきらうえつ」の絵が!

車内を見て回っていると、2号車のラウンジの上に、幼稚園児が描いたきらきらうえつの絵が飾られていました。車内放送でも案内がありました。

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曇天の庄内平野を飛ばしていきます

あいにくの曇り空ですが、夏の庄内平野を快調に飛ばしていきます。

余目、鶴岡と少しずつ乗車があり、鶴岡出発時点でほぼ満席になりました。

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「きらきらうえつ」の乗り納めに乾杯!

酒田駅で購入した「だだちゃ豆」のフリーズドライをつまみにして、きらきらうえつの売店で購入した新潟限定ビール「風味爽快ニシテ」で、きらきらうえつの乗り納めを祝って乾杯しました。

「きらきらうえつ」車窓のハイライト!

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あつみ温泉付近からは日本海が車窓を彩ります

庄内平野が途切れ、いくつかの短いトンネルを抜けると、車窓の右側に日本海が見えてきます。あつみ温泉の少し手前から、村上駅の手前まで、きらきらうえつの所要時間では約45分にわたって、車窓からは日本海を眺めることができます。

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「笹川流れ」では大きな奇岩があちこちに

その中でも、ハイライトは、「笹川流れ」と呼ばれるところです。きらきらうえつの停車駅では、桑川駅の周辺になります。日本海の荒波が削り取った奇岩があちこちにそびえたつ様子は、見ごたえがあります。

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日本海に浮かぶ粟島もバッチリ!

沿岸の奇岩の向こうには、粟島の島影をしっかりと見ることができます。新潟県にある比較的大きな島で、村上市の岩船港からフェリーが出ています。すぐ近そうに見えますが、フェリーで1時間30分もかかります。

越後平野を疾走して終着、新潟駅へ

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村上駅手前のデッドセクションで一時的に消灯

村上駅に到着する少し前、車内の照明が一時的に消えるというアナウンスがあり、まもなく、非常灯を残して消えました。照明だけでなく、冷房も一時的に消えました。

村上駅の手前(北側)にある交流電化と直流電化のデッドセクションです。架線に電気が流れていない区間があり、そのために、非常バッテリーで動作する非常灯以外は消えてしまうというわけです。

交直流電車、485系の本領発揮ですね。

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新潟平野に入るとラストスパート!

村上を出ると、新潟平野に入り、ラストスパート! すれ違う列車が、村上以北の気動車から、E129系の最新型の電車に変わり、終着駅が近いことを感じさせます。

新潟駅5番線ホームは大撮影大会へ

18時31分、新潟駅に到着しました。

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新潟駅の5番線に到着後は撮影大会に!

到着したのは5番線。上越新幹線との平面乗り換えができるホームです。それほど広いホームではないのですが、きらきらうえつから下車した人たちや、新潟駅で待ち構えていた(?)人たちによる撮影大会が始まりました。

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先頭車だけでなく最後尾も記念撮影をする人がたくさん

最後尾も記念に写真を撮ろうという人たちで賑わっていました。

ということで、無事に、「きらきらうえつ」の乗り納めをすることができたのでした。


以上、『【きらきらうえつ 乗り納め乗車記】青春18きっぷの旅で何度もお世話になった「きらきらうえつ」の乗り納めをしてきました!』でした。青春18きっぷの旅で数えきれないほど乗車した「きらきらうえつ」、最後に乗り納めができて良かったです。青春18きっぷの旅を楽しくしてくれた「きらきらうえつ」、どうもありがとう!

乗車レポート汽車旅汽車旅-JR東日本
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この記事を書いた人
乗り鉄歴25年!
ひさ

乗り鉄歴25年! 青春18きっぷやフリーきっぷを利用して、関東甲信越、北海道、東北によく乗り鉄に出かけます。このブログでは、これまでの乗り鉄経験を活かして、おすすめの列車や路線、お得なきっぷの情報などを掲載しています。

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