JR西日本の新たな観光列車「はなあかり」が2024年10月にデビューします。189系を改造した3長編成の観光列車で、西日本各地で運転されることになっています。グリーン車に加えて、2人用個室となる「スーペリアグリーン車」も設けられるなど、豪華な観光列車となりそうです。第1弾は、2024年秋の「北陸デスティネーションキャンペーン」にあわせて、敦賀~城崎温泉間で運行される予定です。
この記事では、観光列車「はなあかり」の最新情報をお届けします。
JR西日本の新たな観光列車「はなあかり」、2024年10月にデビュー!
JR西日本の新たな観光列車「はなあかり」が、2024年10月にデビューします。
「はなあかり」は「地域の華(はな)を列車に集めて、お客様と地域の縁を結ぶ列車」というコンセプトで運行され、西日本各地を運行する観光列車となる予定です。
「はなあかり」は、189系「はまかぜ」用の車両を改造した3両編で、グリーン車とスーペリアグリーン車のみの豪華な観光列車となります。
「はなあかり」の列車名・デザインについては、JR西日本のニュースリリースもご覧ください。

「はなあかり」のエクステリア・インテリア
JR西日本は「はなあかり」のデザイン(エクステリア、インテリア)を公開しました。ここでは、「はなあかり」のデザインと車内の様子を紹介します。
「檳榔子染め」の色をベースとしたエクステリア
(出典)2023年10月社長会見(JR西日本ニュースリリース 2023年10月25日 PDF)
「はなあかり」のエクステリアは、紋付き染めで最高級とされる「檳榔子染め(びんろうじぞめ)」の色をベースとしたものになっています。シックな外観で、どこを走っても沿線の風景に溶け込みそうです。
「はなあかり」のベースとなるのは189系気動車。「はまかぜ」などで運行されている車両です。2010年以降に製造された比較的新しい車両ですので、「はなあかり」は長い期間、活躍できそうです。
2・3号車はグリーン車、1号車は2人用個室の「スーペリアグリーン車」
(出典)特別な旅を創る新たな観光列車の列車名・デザインについて(JR西日本ニュースリリース 2023年10月25日 PDF)
「はなあかり」の2号車、3号車はグリーン車となっています。観光列車らしく、優雅でゆったりとしたデザインになっています。
開放的でゆったりとした座席の2人用のボックスシートと、座席の背もたれが高く、コンパートメントのような4人用ボックスシートが設けられるようです。
また、2号車には共用スペースとなる「サロン」も設けられます。長時間の乗車でもゆったりと過ごせそうですね。
(出典)特別な旅を創る新たな観光列車の列車名・デザインについて(JR西日本ニュースリリース 2023年10月25日 PDF)
注目は1号車の「スーペリアグリーン」です。グリーン車よりもさらに上の座席に位置づけられます。
「スーペリアグリーン」の座席は2人用の個室となっています。通路の両側に2人用の個室が5室ずつ、全10室が設けられるようです。
「はなあかり」の座席は、グリーン車とスーペリアグリーン車のみ。豪華な観光列車となりそうです。
「はなあかり」第1弾は北陸DCにあわせて敦賀~城崎温泉で運転!
「はなあかり」は、特定の線区で運行される観光列車ではなく、期間ごとに西日本各地で運行されることになっています。2024年10月のデビュー直後は、北陸デスティネーションキャンペーンにあわせて、敦賀~城崎温泉間で運行されます。
- 2024年10月~: 敦賀~城崎温泉(小浜線・舞鶴線・京都丹後鉄道線・山陰本線経由)
敦賀駅といえば、2024年3月に北陸新幹線が延伸開業します。関東や長野、北陸各県から北陸新幹線で敦賀駅に到着したあと、観光列車「はなあかり」に乗り換えて、北近畿エリアを観光できるようになります。
その後は、期間を区切って、西日本各地で運転されます。この運行形態は、JR西日本がすでに運転している「WEST EXPRESS 銀河」と同じです。「WEST EXPRESS 銀河」は、おおむね半年ごとに運行する区間を変えていますが、「はなあかり」はどうなるでしょうか?

「はなあかり」は189系気動車ですので、非電化路線でも運転できます。当面は、北陸新幹線から北近畿エリアへの新しい観光ルートとして期待される敦賀~城崎温泉間で運転されそうですが、そのあとは電車である「WEST EXPRESS 銀河」が走れない山陰エリアなどを中心に運転されそうです。
以上、『【はなあかり】JR西日本の新たな観光列車が2024年10月に敦賀~城崎温泉でデビュー! 「スーペリアグリーン車」も備える豪華な列車!』でした。JR西日本では「WEST EXPRESS 銀河」に続いて新たな観光列車となります。今からデビューが楽しみですね。
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