東武鉄道の夜行列車「スノーパル23:45」、2024-25年シーズンもリバティ（500系）で運転！
私鉄で唯一の夜行列車、東武鉄道の「スノーパル23:45」が、2024-25年シーズンも運転されます。浅草発・会津高原尾瀬口行きの座席夜行列車で、スキーツアーの専用列車です。昨年同様、今年も「リバティ」（500系）の3両編成で運転されます。1名で2席を占有できる「ゆったり2座席利用コース」も用意されます。
汽車旅-東武鉄道
【リバティ会津 乗車記】 南会津へ乗り換えなしの実用的で快適な東武の特急列車！ 車内設備・停車駅、予約方法も紹介します！
2017年にデビューした東武鉄道の特急「リバティ会津」（500系）。豪華さや贅沢さはないですが、最近のJRの特急列車にも共通する実用性を重視した快適な特急車両です。浅草から南会津の会津田島駅まで乗り換えなしで直通するため、会津地方への旅行に...
【SL大樹】東武鉄道「SL大樹」のダイヤ、見どころ、おすすめの座席（座席表あり）、SL座席指定券の購入方法を紹介します！
東武鉄道の下今市～鬼怒川温泉間を走るSL列車「SL大樹」。鬼怒川温泉や日光観光の際に気軽に乗車することができます。この記事では、SL大樹の概要をはじめ、SL座席指定券の予約方法や、座席表、おすすめの座席やおすすめのきっぷなどを、実際に利用した際の体験談を交えながらご紹介します。これから「SL大樹」に乗車しようとされている方は、参考にしてみてください。
東武の夜行列車「日光紅葉夜行」、2024年は10月中旬～11月上旬に運転！ 早朝の紅葉を眺めるツアーとして発売！
紅葉シーズンの日光へ夜行列車を利用して旅行ができる東武鉄道の「日光紅葉夜行」が、2024年も10月～11月に6日間運転されます。夜行列車としては乗車時間がかなり短いですが、早朝の空いている時間帯の日光で紅葉狩りをするのにぴったりの列車です。
東武の特急列車「スペーシアX」「スペーシア」「リバティ」「りょうもう」の特急券の予約方法・特急料金を紹介！ インターネットで購入、チケットレスで乗車がおすすめです！
東武鉄道は、「スペーシアX」「スペーシア」「リバティ」「りょうもう」という4種類の特急列車を運行しています。【ひさの乗り鉄ブログ】では、東武鉄道の特急列車の料金、インターネットでの指定席の予約・購入方法、乗車方法について、わかりやすく紹介します。
【尾瀬夜行23:45】東武の臨時夜行列車、2024年は6～10月にリバティ3両編成で運転！
2024年6月～10月に臨時夜行列車「尾瀬夜行23:45」が運転されます。2024年はリバティ（500系）3両編成での運転となります。【ひさの乗り鉄ブログ】では、「尾瀬夜行23:45」の概要と旅行プランをまとめてわかりやすく紹介します。
【川越特急 乗車記】 東武東上線の料金不要で乗れるクロスシートの乗りトク列車！ ダイヤ、停車駅、乗車方法など紹介します！
「川越特急」は、2019年3月のダイヤ改正で誕生した東武東上線の列車です。「TJライナー」で利用されるクロスシートの状態で運転されますが、乗車券だけで乗車でき、特別な料金は不要というお得な列車です。この記事では、川越特急の概要（ダイヤ、停車...
【東武東上線 2019年ダイヤ改正】 「川越特急」新設、TJライナー増発、小川町行き快速急行誕生！
東武鉄道は、東上線のダイヤ改正を2019年3月16日に実施すると発表しました。目玉は料金不要の「川越特急」の新設と、TJライナーの増発でしょう。さらに、土休日の午前中には、元町・中華街発小川町行きという100kmを超える列車が誕生します。東...
「SL大樹」乗車レポート！ 乗車時間は短めも前後のイベントが充実！ 下今市駅の転車台・機回しは見ものです！
東武鬼怒川線の下今市～鬼怒川温泉間を走る「SL大樹」。乗車時間は35分程度と短めですが、転車台でのSLの回転や、ホームでのSLと客車の連結など、乗車前後のイベントも楽しめる列車です。この記事では、「SL大樹」の乗車レポートをお届けします。（※2018年4月下旬に乗車）
乗車レポート 【乗車レポート】 東武の新型特急「リバティ会津」に乗ってみた！（乗車編） 下今市で車内の雰囲気が大きく変わる不思議な列車でした
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