ノウハウ

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ノウハウ-おトクなきっぷ

【山陰のんびりパス】山陰エリアのJR線に3日間乗り放題で4,500円!山陰地方の周遊旅行に最適なフリーきっぷ!

JR西日本は、鳥取県・島根県のJR線に3日間乗り放題で4,500円の「山陰のんびりパス」を2025年度も発売します。特急券を購入すれば、特急列車にも乗車できる使い勝手の良いフリーきっぷです。山陰エリアの観光・乗り鉄にぴったりのフリーきっぷです。
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【トクだ値スペシャル21】【トク割】JR東日本の新幹線・特急列車が半額になる割引きっぷを2025年5月中旬~下旬に発売!

JR東日本の新幹線と一部の特急列車に半額で乗車できる「トクだ値スペシャル21」、在来線特急列車の特急料金が半額になる「在来線チケットレス(トク割)」が、2025年5月中旬~下旬に設定されています。GW後の閑散期ではありますが、初夏のおでかけにピッタリのきっぷです。
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【西日本・四国乗り放題パス】J-WESTカード会員限定、2万4千円でJR西日本・JR四国が2日間乗り放題!

JR西日本は、J-WESTカード会員限定で、JR西日本・JR四国全線が2日間、新幹線・特急列車も含めて乗り放題となる「西日本・四国乗り放題パス」を発売します。JR西日本エリアは乗り放題のフリーきっぷが少ないエリアですので、この機会に乗り鉄・鉄道旅行を満喫してみてはいかがでしょうか。
ノウハウ-おすすめ列車

【2025年春の臨時列車】「花たび そうや号」は5月に4往復運転、夜行特急「アルプス」もGWに運転! 臨時「白馬しなの」は設定なし!

JR各社は2025年春(2025年3月~6月)の臨時列車の運転計画を発表しました。毎年恒例の宗谷本線「花たび そうや号」は今年も4往復運転、昨夏から運転を開始した夜行の臨時特急「アルプス」はGWに2日間運転されます。この記事では、2025年春の注目の臨時列車をピックアップして紹介します。
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【WESTERポイント山陽新幹線フリーパス】J-WEST会員専用、10,000ポイントで山陽新幹線に2日間乗り放題のフリーパス! グリーン車にも乗車可能!

JR西日本は、2025年8月~9月、J-WESTカード会員向けに、山陽新幹線に2日間乗り放題、グリーン車・指定席を6回まで利用できる「WESTERポイント山陽新幹線フリーパス」を発売します。1日あたりたった5,000ポイントで山陽新幹線が乗り放題、グリーン車にも乗車できる破格のフリーきっぷです。
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【釧網線・花咲線フリーパス】釧網線・花咲線それぞれ3日間乗り放題のフリーきっぷ!

JR北海道は、2024年11月から最長で2025年3月末まで、釧網線に3日間乗り放題となる「釧網線フリーパス」と、花咲線に3日間乗り放題となる「地球探索鉄道花咲線フリーパス」を発売します。いずれも全線に片道乗車する運賃程度の価格ですので、往復乗車する場合はもちろん、途中下車して観光を楽しむのにも向いています。
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【2024-25年冬の臨時列車】観光列車SATONOは「だてSATONO」として仙台~女川で運転、水郡線全通90周年記念列車を風っことキハ110系で運転!

JR各社は2024-25年冬の臨時列車の運転計画を発表しました。観光列車「SATONO」は「だてSATONO」として仙台~女川間で運転されます。また、水郡線全通90周年を記念した臨時列車が、風っこやキハ110系で運転されます。この記事では、2024-25年冬の注目の臨時列車をピックアップして紹介します。
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【旅行商品・機内販売専用】JRが発売するきっぷよりも断然お得!? JR北海道・四国・九州のお得なフリーパスまとめ!

JR各社が旅行商品のオプションや機内販売専用に発売しているフリーパスは、JR自身が発売するフリーきっぷよりもお得だったり、JRのラインナップにはないものがあったりと、魅力的な選択肢となることが多いです。この記事では、特に多様なフリーパスを用意しているJR北海道、JR四国、JR九州のラインナップ、購入方法などをご紹介します。
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【ひがし&きた北海道キャンペーンオプションパス】道央・道東の特急に5日間乗り放題で9,500円!10月15日までの期間限定で発売!

10月1日~15日の期間限定で道央~道東の広い範囲が2~5日間乗り放題、特急列車の普通車指定席にも乗車できる「ひがし&きた北海道キャンペーンオプションパス」が9,500円で発売されています。2024年11月~2025年3月出発の旅行商品「ジャルパック」のオプションとして付けられます。
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中央線・青梅線のグリーン車サービスが2025年春に開始、2024年10月からお試し期間も!

中央線・青梅線でのグリーン車サービスが2025年春に開始されることが発表されました。中央線・青梅線では、1枚のグリーン券で他路線との乗り継ぎができないことも発表されています。この記事では、中央線・青梅線へのグリーン車導入について、現時点でわかっていることをまとめます。
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