花咲線（根室本線 釧路～根室）乗車レポート！ 厚岸湾と別寒辺牛湿原の最果ての車窓が見どころ！
雄大な車窓を眺められるJR北海道の路線の中でも、最果て感の強い路線が、花咲線（はなさきせん）です。花咲線は、根室本線の釧路～根室間の愛称で、列車は6往復のみの超ローカル線です。厚岸（あっけし）湾や、その沿岸に広がる別寒辺牛（べかんべうし）湿...
乗車レポート
快速「ブルーオーシャン外房」乗車レポート！ 大宮～安房鴨川を外房線経由で結ぶ臨時列車！
大宮と安房鴨川を外房線経由で結ぶ臨時快速「ブルーオーシャン外房」号は、例年、7月下旬の週末に運転されています。かつては485系を改造した「ニューなのはな」というジョイフルトレインで運転されていましたが、残念ながら2016年に廃車。現在は、1...
特急「はまかいじ」乗車レポート！ 横浜～松本を結ぶ臨時特急列車で185系の乗り納めはいかがでしょう？
横浜（神奈川県）と松本（長野県）を結ぶ臨時特急列車「はまかいじ」。横浜線でコンスタントに運転される唯一の特急列車ですが、185系という古い国鉄時代の特急車両で運転されています。特急「踊り子」にも利用されているこの車両、中央本線の特急「あずさ...
【鶴見線】工業地帯を走る都会の秘境路線、時間が止まった「国道駅」、猫の住処「扇町駅」、海の絶景駅「海芝浦駅」など見どころ満載！
神奈川県の工業地帯を走る「鶴見線」をご存知でしょうか？ 大きな工場や物流倉庫が立ち並ぶ工業地帯への通勤路線ですが、朝晩のラッシュ時間帯を除くと、その様子はまさに「都会の秘境路線」。この記事では、海の絶景で有名な海芝浦駅などを訪問した鶴見線の乗車記をお届けします。
小田急新型ロマンスカー「GSE」（70000形）乗車レポート！ 車内設備・乗り心地・インターネット予約方法を紹介します！
小田急電鉄の新型ロマンスカー「GSE」（70000形）が、2018年3月17日にデビューしました。今回、箱根湯本から新宿までの全線に乗車してみましたので、車内設備や乗り心地などを中心に乗車レポートをお届けします。また、インターネットでの予約...
「SL大樹」乗車レポート！ 乗車時間は短めも前後のイベントが充実！ 下今市駅の転車台・機回しは見ものです！
東武鬼怒川線の下今市～鬼怒川温泉間を走る「SL大樹」。乗車時間は35分程度と短めですが、転車台でのSLの回転や、ホームでのSLと客車の連結など、乗車前後のイベントも楽しめる列車です。この記事では、「SL大樹」の乗車レポートをお届けします。（※2018年4月下旬に乗車）
茨城のミニ三セク路線「ひたちなか海浜鉄道」に乗ろう！ ひたち海浜公園やおさかな市場へのアクセスにも使えます！
茨城県の海沿いの町、ひたちなか市を走る「ひたちなか海浜鉄道」。勝田～阿字ヶ浦の全線で14.7kmの小さな鉄道ですが、ひたち海浜公園やおさかな市場などへのアクセスにも使えます。鉄道ファン的には、日本各地で活躍していた古い車両にお目にかかれるの...
【京王ライナー】有料座席指定列車「京王ライナー」に乗ってみた！ ダイヤ、指定券の予約・購入から車内設備、乗り心地までを紹介します！（2023年版）
京王電鉄の有料座席指定列車「京王ライナー」。今回、土休日運転の「京王ライナー1号」に乗車してきましたので、車内設備や車内の様子などをお届けします。また、2023年3月改正のダイヤ、指定席の予約・購入方法もわかりやすくご紹介します。
東京のジェットコースター路線「日暮里・舎人ライナー」に乗ろう！ 東京の街を高いところから見おろせる都会の絶景路線です！
おそらく東京以外の人は知らないであろう路線「日暮里・舎人ライナー」。山手線の日暮里駅と、足立区の見沼代親水公園を結ぶ9.7kmのミニ路線で、東京都交通局が運行しています。この「日暮里・舎人ライナー」の特徴は、とても高いところを走る路線である...
高原の車窓を肴にブランチセットをいただきます！ 車内設備も充実し、2時間の乗車時間はあっという間でした！ ～HIGH RAIL 1375 乗車記（５）～
野辺山を出発すると、車内は少し落ち着いてきます。そこで、いよいよ先ほど配られたブランチセットをいただくことにします。小海線は車窓だけでも十分に観光列車として成り立ちますが、このブランチやスイーツのサービスでさらに楽しみが一つ増えますね。 「...