ひさの乗り鉄ブログ

青春18きっぷの話題をはじめ、観光列車や風光明媚な路線の乗車記などを思うままに綴っていく乗り鉄ブログです。

【青春18きっぷ旅プランニングガイド2】時刻表を使って詳細な旅程を組み立てよう!


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前回の【青春18きっぷ旅プランニングガイド1】旅の目的を明確にし、おおまかなプランニングをしよう! で、旅の目的とおおまかな旅程が決まったと思いますので、次は、いよいよ時刻表を使って詳細な旅程を組み立てていきましょう。

夏の善光寺平

※2019.07.28更新

青春18きっぷ旅の必需品! 時刻表を用意しよう

時刻表を使って列車の時刻を調べて、旅程を組み立てていきます。そのためには、まず時刻表を用意しなくてはなりませんね。

紙の時刻表を用意しよう

昔は書店で紙の時刻表を買ってくるのが普通でしたが、現在は鉄道各社がWebサイトに時刻表を掲載していますし、乗り換え案内や時刻表をまとめたサイトも充実していますので、それを利用してもよいでしょう。

ただし、複雑な乗り継ぎを検討する場合は、一覧性の高い紙の時刻表があったほうがやりやすいでしょう。実際に旅に持参することを考えると、大判のものではなく、小型の時刻表のほうがおすすめです。

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小型の時刻表としては、いずれも交通新聞社が発行している以下の2つがメジャーです。

  • 全国版 コンパス時刻表
  • 小型全国時刻表

www.kotsu.co.jp

コンパス時刻表のほうは、JR線の全線全駅が掲載されています。一方、小型全国時刻表は、JR線は一部の駅が掲載されていませんが、コンパス時刻表よりも小型で持ち運びやすいのが特徴です。

小型全国時刻表でも、乗換駅などの主要駅は掲載されていますので、いくつかの路線を乗り継ぐ旅であれば、小型全国時刻表で十分でしょう。

ローカル線などで、ふらっと途中下車するような旅をしたい場合は、全駅の時刻が掲載されているコンパス時刻表のほうがよいかもしれません。

インターネットの路線検索サービスも併用しよう

想定している経路を普通列車だけで乗り継いだらどれくらい時間がかかるのか、ざっくりと知りたい場合には、インターネット上の路線検索サービスを活用するのもおすすめです。

各社がさまざまな路線検索サービスを提供していますが、個人的に最もよく利用しているのは、YAHOO!が運営している乗換案内、時刻表、運行情報 - Yahoo!路線情報 です。

「YAHOO! JAPAN 路線情報」のメリットは、

  • 「時刻表」タブから各駅の時刻表を表示できる
  • 時刻表の列車をクリックすると、列車時刻表(1本の列車の始発から終着までの発着時刻)を表示できる
  • 「乗換案内」では、新幹線、有料特急などの利用有無を選択可能

となります。

青春18きっぷの旅では、新幹線、有料特急を利用しないので、これらのチェックを外して検索すると、普通列車、快速列車のみの乗り継ぎを検索してくれます。

時刻表を見ながら詳細な旅程を検討しよう

いよいよ時刻表を見ながら旅程を組み立てていきます。

その日の出発駅から到着駅まで、順番に時刻表を見ながら乗り継ぎを決めていってもよいですが、以下のような順番で考えていくのが効率が良くおすすめです。

  1. インターネット上の路線検索サービスを利用して、出発駅から到着駅までどのくらい時間がかかるかを求める
  2. どうしても外せない観光地での観光時間、乗りたい列車・路線の時刻を軸に、時刻表を利用してその前後の列車の時刻を決める

夏の白馬

まず、出発駅から到着駅まで、想定している経路で、現実的な時間内に到着できるのかを1.で確認します。この時点では、ざっくりとどのくらいの時間がかかるかがわかればよいので、インターネット上の路線検索サービスが役に立ちます。

ここで、あまりにも時間を要するようであれば、経路の変更、出発駅・到着駅(たいていは宿泊地)の変更を検討しましょう。あるいは、一部区間で新幹線や特急列車の利用を検討するのもよいでしょう。

次に、2. で時刻表を使って、具体的にどの列車に乗るのかを検討していきます。

ここでのポイントは、絶対に立ち寄りたい観光地でどのくらい観光時間を取りたいのか、乗りたい観光列車があるのであればその時刻 を軸に、前後の列車を決めていくということです。これが明確になっていれば、その前後の列車は自然に決まると思います。

ローカル線の乗り継ぎは本数の少ない区間を先に決めよう

1日に数本しか列車が走っていないローカル線も多くあります。そのような路線に乗車する場合には、以下のように乗り継ぎのプランを組み立てていくと効率的です。

  • 運転本数が最も少ない区間の列車を決める
  • その前後の乗り継ぎを決める

出発地から順番に乗り継ぎを決めていくと、列車の本数が少ない区間で、乗り継ぎの待ち時間が非常に多くなってしまうことがあります。そのため、運転本数が一番少ない区間で乗車する列車を先に決めてしまうのがおすすめです。

2~3時間に1本しか列車がないローカル線もありますので、1本列車が違うだけで、全体の行程が2~3時間もずれてしまいます。

青春18きっぷの乗り継ぎ 具体例

青春18きっぷ旅のプランニングの具体例で説明しましょう。

2012年の夏に、青春18きっぷを利用して、東京から長野(リゾートビューふるさと・白馬観光)~北陸を旅した時の旅程です。(北陸新幹線 金沢延伸開業前の時刻ですので、現在は変わっていると思います。)

  • 大宮 07:18 - 長野 08:43 (あさま503号)
  • 長野 09:03 - 白馬 12:25 (リゾートビューふるさと)
  • 白馬観光(3時間程度)
  • 白馬 15:44 - 南小谷 16:02(大糸線)
  • 南小谷 16:11 - 糸魚川 17:09(大糸線)
  • 糸魚川 18:12 - 富山 19:25(北陸本線)

このときは、2日目の旅程を考慮して、1日目の宿泊地を富山に決めました。また、1日目は、観光列車「リゾートビューふるさと」の乗車と、夏の白馬での観光 を主目的としました。

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長野~南小谷を走る観光列車「リゾートビューふるさと」(姨捨駅停車中)

まず、リゾートビューふるさとの長野発が9時03分ですので、自宅のある首都圏からは、前日中に長野に入っておくか、当日朝の新幹線で長野に行く必要があります。このときは休暇の関係で、当日朝の新幹線を選択しました。

その後、リゾートビューふるさとを白馬で下車して、白馬で昼食と観光です。今回の乗り継ぎでは、南小谷~糸魚川間(大糸線)の列車の本数が最も少ないので、ここで乗車する列車を決め、逆算していって、白馬発を15時44分の列車にしました。

あとは、大糸線~北陸本線(現在はえちごトキめき鉄道・あいの風とやま鉄道)と乗り継いで、富山着19時25分となりました。

【まとめ】時刻表を使って詳細な旅程を組み立てよう!

  • 紙の時刻表を手に入れよう!
    • 旅行にも持っていくなら「全国版 コンパス時刻表」「小型全国時刻表」がおすすめ
  • インターネットの路線検索サービスも活用しよう!
    • ざっくりと所要時間を把握するのには便利です
  • 本数の少ない区間で乗る列車を先に決めよう!
    • 効率的な行程を組み立てるにはボトルネックになる区間を先に決めることが重要です

以上、「【青春18きっぷ旅プランニングガイド2】時刻表を使って詳細な旅程を組み立てよう!」でした。青春18きっぷ旅の醍醐味の一つは、普通列車や快速列車のみで、いかに効率のよい乗り継ぎを組み立てられるかにあります。 これで、基本的な行程が完成したと思います。次は、必要なきっぷと宿の手配です。(つづく)

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