【青春18きっぷ 渡道ガイド（2023年版）】 本州～北海道の格安移動手段を紹介！ 北海道新幹線からフェリーまで行程と予算に応じて使い分けよう！

北海道新幹線が開業して、青函トンネルを走る在来線がなくなってしまいました。そのため、青春18きっぷでの移動のネックとなっています。とはいえ、北海道の大自然とローカル線は鉄道ファンにとっては魅力的！ ということで、青春18きっぷの旅で、北海道～本州を移動する方法を、行程と予算に応じてまとめてみました。青春18きっぷ旅の参考にしてみてください。

青春18きっぷ旅の「難所」、青函トンネル！

青森と函館を結ぶ青函トンネル。鉄道の旅では北海道への入口です。かつては、快速列車が走っていたり、特急列車のみとなったあとも、特例で特急列車に乗車できるようになっていたりと、青春18きっぷだけで青函トンネルを抜けることができました。

その状況が変わってしまったのは、北海道新幹線開業後。青函トンネルを通る在来線の定期旅客列車は全廃されてしまいました。

一応、青春18きっぷ利用者向けの救済措置として、「北海道新幹線オプション券」（2,490円）が設けられましたが、青春18きっぷだけでは、北海道と本州を行き来することができなくなってしまいました。

追加出費が発生するなら、いっそのこと、別の交通機関の利用も考えてみましょう、というのがこの記事の主旨です。

【まとめ】行程・予算別 青春18きっぷ旅での本州～北海道の移動手段

青春18きっぷ旅での本州～北海道の移動手段を下の表にまとめてみます。それぞれについては、このあとで一つずつ詳しく紹介していきます。

※1: 乗り継ぎは、青森→函館は3パターン、函館→青森は2パターンのみ
※2: 乗り継ぎは、青森→函館は4パターン、函館→青森は4パターン

青春18きっぷ＋北海道新幹線オプション券（2,490円）

青春18きっぷの旅で青函トンネルを移動するときに、まず検討するのが「北海道新幹線オプション券」でしょう。

奥津軽いまべつ～木古内間の北海道新幹線に加えて、木古内～五稜郭間の道南いさりび鉄道にも乗車できるオプション券です。1枚で片道のみ有効です。

北海道新幹線は同区間のみ乗車可能で、範囲外からの乗車はできません。また、道南いさりび鉄道では途中下車はできません。

詳しくは、当ブログの青春18きっぷの紹介ページをご覧ください。

【青春18きっぷの基本】JR全線の普通列車・快速列車に乗車できる「青春18きっぷ」 利用期間、料金、基本的なルールについて解説します！（2023-24年版）

JR全線の普通列車・快速列車に乗車できるフリーきっぷの王様「青春18きっぷ」。使ってみたいけれど購入方法や利用方法がよくわからない、どの列車に乗車できるのか知りたい、といった青春18きっぷビギナー向けに、青春18きっぷの値段や利用可能期間といった概要と、乗車できる列車や特例などの基本的なルールをわかりやすく解説します！

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2023.02.15

青春18きっぷ＋北海道新幹線オプション券で、青森～函館間を移動する場合には、

• 青森～津軽二股: JR津軽線（青春18きっぷで乗車可能）
• 津軽二股～奥津軽いまべつ: 徒歩連絡（ほとんど同じ駅）
• 奥津軽いまべつ～木古内: 北海道新幹線
• 木古内～函館: 道南いさりび鉄道（五稜郭～函館間はJR函館本線）

という乗り継ぎになります。

2022年夏の豪雨被害で津軽線の蟹田～三厩間が不通となっているため、2023年夏シーズンはの乗り継ぎは、以下のように代行バスまたはデマンド型タクシー「わんタク」利用となります。

【下り（青森→函館）】

【上り（函館→青森）】

ご覧のとおり、乗り継ぎは良くありません。このような乗り継ぎは、通常の利用では考えられないため、まったく考慮されていません。

奥津軽いまべつと木古内に停車する北海道新幹線の本数が少ないうえに、津軽線、道南いさりび鉄道線の本数も多くありません。

現実的に使える乗り継ぎは、以下の3パターンだけです。

• 【下り】青森 06:16発 → 函館 10:13着（所要時間 3時間57分）
• 【下り】青森 08:14発 → 函館 12:21着（所要時間 4時間07分）
• 【下り】青森 15:31発 → 函館 20:16着（所要時間 4時間45分）

上記以外の乗り継ぎは5～7時間もかかってしまいますので、この区間を移動するだけで丸一日を費やしてしまいます。特に、青森→函館の上り方面の乗り継ぎは悲惨です。

北海道新幹線や、津軽線、道南いさりび鉄道にどうしても乗ってみたい！ とにかく安く移動したい！ という方にはおすすめですが、そうでないなら、別の手段を考えてみてもよいでしょう。

2023年夏シーズンは津軽線 蟹田～三厩間不通のため代行バス・わんタクの利用が必要！

津軽線の蟹田～三厩間は、2022年8月の大雨被害により、運転を見合わせています。北海道新幹線オプション券での乗換駅となる津軽二股駅も運転見合わせの区間に含まれています。

そのため、北海道新幹線オプション券を利用する場合には、蟹田駅～津軽二俣駅・奥津軽いまべつ駅間で代行バス・代行タクシー（わんタク）を利用する必要があります。

代行バスは朝と夕方のみで、日中時間帯はデマンド型乗り合いタクシー「わんタク」を予約して利用する必要があります。特にタクシー利用の場合には、列車との乗り継ぎに余裕を持たせておく必要があることから、全体の所要時間が増える可能性があります。

詳しい乗り継ぎは以下の記事で紹介していますので、ぜひご覧ください。

【青春18きっぷ 北海道新幹線オプション券】津軽線不通に伴う代行バス・わんタク利用の青森～函館乗り継ぎ時刻表（2023年夏）

津軽線の蟹田～三厩間は昨年の大雨の影響で不通となっている関係で、青春18きっぷ＋北海道新幹線オプション券で本州～北海道を移動する場合には、代行バスまたは「わんタク」を利用する必要があります。【ひさの乗り鉄ブログ】では、2023年夏の青春18きっぷ＋北海道新幹線オプション券での青森～函館間の乗り継ぎ時刻表を紹介します。

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2023.05.22

青春18きっぷ＋北海道新幹線（奥津軽いまべつ～新函館北斗）（3,350円～5,270円）

青春18きっぷを利用しつつ、青函トンネル区間の所要時間を短縮する方法として、奥津軽いまべつ～新函館北斗間で北海道新幹線を利用する方法を考えてみます。

北海道新幹線は特急料金が割高なので、どのくらいの出費になるのかが気になるところです。

※通常料金は特定特急券利用、えきねっとトクだ値・お先にトクだ値は、はやぶさ号の指定席特急料金

ふつうに乗車券と特急券を購入すると5,270円とかなりの出費となりますが、前日まで購入できるえきねっとトクだ値なら4,470円。2週間前までに購入が必要ですが、お先にトクだ値なら40％引きの3,350円となります。

2週間前はともかく、前日なら予定が決まっていることが多いでしょうから、えきねっとトクだ値の4,470円をどう判断するかでしょうか。

奥津軽いまべつ～新函館北斗間で北海道新幹線を利用する場合の乗り継ぎは、以下のとおりです。「青春18きっぷ＋北海道新幹線オプション券」よりも効率的な乗り継ぎのみを掲載しています。

※2023年夏シーズンは津軽線の蟹田～三厩間が不通のため、蟹田～津軽二股（奥津軽いまべつ）間の移動は、代行バスまたはデマンド型乗合タクシー「わんタク」での移動となります。

【下り（青森→函館）】

【上り（函館→青森）】

木古内駅での乗り継ぎを考えなくてよくなるため、3～4時間台で青森～函館を移動できる乗り継ぎパータンがそれなりにあります。ただ、上りの接続はあまり改善せず、はやぶさ10号利用の乗り継ぎパターンくらいしか使えなさそうです。

所要時間、追加出費ともに、次に紹介する「北海道＆東日本パス＋北海道新幹線特定特急券」にはかなわないのですが、どうしても青春18きっぷを利用しなくてはならないときには、検討してみてもよいでしょう。

青春18きっぷ＋北海道新幹線 お先にトクだ値（4,500円）

北海道新幹線オプション券での乗り継ぎは時間がかかりますので、北海道新幹線に全区間で乗車してしまう方法もあります。

北海道新幹線の新青森～新函館北斗間の運賃＋特急券（空席を利用できる特定特急券）の合計は7,190円と高額ですが、2週間前までに購入すれば40％引きとなる「お先にトクだ値」を活用すると4,500円となります。

• お先にトクだ値
  • 対象列車・設定期間: 北海道新幹線（各駅相互間）
  • 発売期間: 乗車日の1ヶ月前の午前10時～13日前の午前1時40分まで
  • 割引率: 運賃＋指定席特急料金の合計が40％引き
  • 設備: 普通車指定席
  • 注意: インターネット申込限定、列車・区間・座席数限定

北海道新幹線と函館ライナーを乗り継げば、青森～函館間の移動は1時間半～2時間程度。北海道新幹線オプション券の価格が2,490円ですから、それにさらに2,000円を追加することによって、本州～北海道の移動時間が大幅に短縮できます。

「お先にトクだ値」については、以下の記事で紹介していますので、ぜひご覧ください。

「えきねっとトクだ値」「お先にトクだ値」でJR東日本・JR北海道の新幹線・特急列車をお得に利用しよう！ 購入・変更・払戻の方法、注意点を紹介します！（2023年版）

JR東日本のインターネット予約「えきねっと」限定の割引きっぷ「えきねっとトクだ値」「お先にトクだ値」を利用すれば、新幹線や特急列車が割安で利用できます。【ひさの乗り鉄ブログ】では、「えきねっとトクだ値」「お先にトクだ値」の基本的な使い方や、購入方法、変更や払い戻し（キャンセル）などの注意点、上手な利用法をご紹介します。

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2023.06.05

北海道＆東日本パス＋北海道新幹線特定特急券（4,000円）

北海道へ鉄道で格安旅行をするときには、青春18きっぷ以外の選択肢として、「北海道＆東日本パス」があります。

【北海道＆東日本パス】北海道・東日本エリアの普通列車が7日間乗り放題で11,330円！ 基本的な使い方・利用期間・青春18きっぷとの違いを紹介します！（2023-24年版）

「北海道＆東日本パス」が2023-24年も春夏冬の３シーズン発売されます。【ひさの乗り鉄ブログ】では、「北海道＆東日本パス」の利用期間、利用方法に加えて、青春18きっぷとの違い、どちらを利用すればよいかの判断ポイントなどをわかりやすくご紹介します。

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2023.02.17

フリーエリアはJR北海道・JR東日本エリアのみですが、IGRいわて銀河鉄道や青い森鉄道など、主要な第三セクター路線にも乗車できます。

そして、本州と北海道を行き来するときに「北海道＆東日本パス」が便利なのは、特定特急券を購入すれば、新青森～新函館北斗の相互駅間で北海道新幹線に乗車できる 点です。新青森～新函館北斗間の特定特急券は4,000円。やや値が張りますが、新青森～新函館北斗間の所要時間は1時間前後。新函館北斗から在来線に乗り継いで函館まで行ったとしても1時間半以内です。

青春18きっぷ＋北海道新幹線オプション券では、最も速くて3時間20分。たいていの乗り継ぎでは5～6時間程度を要してしまいますので、所要時間の点では圧倒的に有利です。

また、北海道新幹線は、定期列車だけで1日13往復。1時間に1本は運転されていますので、乗り継ぎの時間も最小限にできます。

ということで、多少の出費は覚悟しても、とにかく移動時間を短くしたいという方には、「北海道＆東日本パス＋北海道新幹線特定特急券」 がおすすめです。

北海道＆東日本パス＋北海道線特急オプション券（6,110円）

北海道＆東日本パスと組み合わせて北海道新幹線に乗車できるきっぷとして、北海道新幹線（立席＝空いている席に座ることができる）と北海道内の在来線特急（自由席）に１日乗り放題となる「北海道線特急オプション券」があります。

【北海道＆東日本パス】北海道新幹線・北海道内の特急に1日乗り放題の「北海道＆東日本パス北海道線特急オプション券」はお得なのか？ お得に活用するコツを紹介します！

「北海道＆東日本パス」のオプションとして、北海道新幹線と北海道内の在来線特急に乗車できる「北海道線特急オプション券」が発売されていますが、1日有効で6,110円。本当にお得なのでしょうか？ 【ひさの乗り鉄ブログ】では「北海道線特急オプション券」のお得な使い方について紹介します。

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2023.02.17

有効な「北海道＆東日本パス」と組み合わせて利用すれば、北海道新幹線に立席（座席は指定されないが、空いている席に座れる）で乗車することができます。

「北海道＆東日本パス」が7日間有効で11,330円と格安なのに対して、「北海道線特急オプション券」は1日有効で6,110円と、かなり高めですので、北海道新幹線に乗車するためだけに利用するのはおすすめしません。

北海道新幹線から、特急「北斗」などへ乗り継いで、一気に札幌や、さらにその先、旭川や網走、釧路などへ特急列車で移動する場合に利用するとよいでしょう。

上の記事でも紹介していますが、「北海道＆東日本パス」の有効期間7日間のうち、1日か2日ほど移動日を設けて、その移動日に「北海道線特急オプション券」を利用しましょう。

北海道新幹線の乗車だけでなく、その日のうちに北海道内の在来線特急へ乗り継ぐ場合には、「北海道＆東日本パス＋北海道線特急オプション券」がおすすめです。

青函フェリー・津軽海峡フェリー（2,200円～3,850円）

青森～函館を鉄道以外の手段で移動するとなると、フェリーになります。

青森港～函館港の間には、青函フェリー、津軽海峡フェリーの2社が運航しています。両社合わせて1日に16往復、日中だけでなく、夜行便も運航されています。

青函フェリー

青函フェリーは青森と函館を毎日8往復する格安フェリーです。移動は安く、目的地でゴージャスに♪。

www.seikan-ferry.co.jp

津軽海峡フェリー株式会社｜函館と青森、函館と大間をつなぎ、本州と北海道を最短ルートで結ぶフェリー

函館と青森、函館と大間をつなぎ、本州と北海道を最短ルートで結ぶ津軽海峡フェリーのホームページです。

www.tsugarukaikyo.co.jp

料金は、最も安い2等（スタンダード）で2,200円～3,850円。青春18きっぷの北海道新幹線オプション券とほぼ同じ価格帯です。

所要時間は約4時間。青森駅、函館駅からフェリーターミナルまでの移動時間（路線バスまたはタクシー）、乗船手続きの時間も含めると5～6時間程度でしょう。

北海道新幹線と比べるとかなり時間がかかるのですが、実は、青春18きっぷ＋北海道新幹線オプション券での移動時間と大差はありません。乗り継ぎのタイミングによっては、フェリーのほうが速いくらいです。

さらに、深夜・早朝の便もありますので、鉄道が動いていない夜間に青森～函館を移動することも可能です。睡眠をとる時間があまりないのと、夜間の駅～フェリーターミナルの移動がネックになりますが……。

とにかく安く北海道～青森を移動したい場合には、青函フェリー・津軽海峡フェリー の利用をおすすめします。

「青函フェリー」「津軽海峡フェリー」については、以下の記事で詳しく紹介していますので、ぜひご覧ください。

【青函フェリー・津軽海峡フェリー】青森～函館の移動をお得に！ 青春18きっぷとの組み合わせた格安旅行にも最適です！

「青春18きっぷ 北海道新幹線オプション券」での青森～函館の移動は、乗り継ぎが良くありません。そこで、【ひさの乗り鉄ブログ】では、青森～函館間を運航するフェリーの利用を提案します。この記事では「青函フェリー」「津軽海峡フェリー」のダイヤ、料金、フェリーターミナルへのアクセス、お得なきっぷ等についてご紹介します。

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2023.02.03

シルバーフェリー 八戸～苫小牧航路（5,600円）

青森～函館間の移動にこだわらないのであれば、シルバーフェリーの八戸～苫小牧航路が便利です。

このシルバーフェリーの八戸～苫小牧航路は、以下の理由で、かなりおすすめです。

• 八戸→苫小牧便、苫小牧→八戸便ともに使いやすい時間帯の夜行便があり、翌朝は早朝から活動できる
• 5,600円（2等、インターネット予約なら1割引）で北海道～本州を移動でき、夜行便なら宿代も浮く
• 北海道側の発着が札幌に近い苫小牧港であるため、道央・道北・道東へのアクセスが函館経由よりも断然優れている

夜行便のダイヤは以下の通りです。（2023年5月現在）

• 八戸港 22:00発 → 苫小牧港 翌06:00着
• 苫小牧港 21:15発 → 八戸港 翌04:45着
• 苫小牧港 23:59発 → 八戸港 翌07:30着

所要時間は7時間半～8時間程度ですので、しっかり睡眠をとることもできます。

それに、苫小牧港は札幌から近いのです。苫小牧～札幌は普通列車でも1時間程度の距離です。札幌まで出られれば、旭川方面へも行けますし、途中の南千歳から石勝線経由で帯広・釧路方面へも行けます。

目的地が道南であれば函館港のほうが良いですが、道央・道北・道東であれば苫小牧港が便利です。

シルバーフェリーの八戸～苫小牧航路については、以下の記事で詳しく解説しています。フェリーの夜行便を利用した東京～札幌の乗り継ぎ例も紹介しています。

【シルバーフェリー 八戸・苫小牧航路】青春18きっぷ、北海道＆東日本パスと組み合わせて夜行フェリーで北海道へ！ かつての夜行急行「はまなす」の代替ルートにも！

シルバーフェリーが運航する八戸港～苫小牧港を結ぶフェリーをご存知でしょうか？ 夜行便も運航されていて、寝ている間に北海道～本州の間を移動できます。この記事では、シルバーフェリー「八戸・苫小牧航路」の概要やアクセスに加え、本州～北海道の乗り継ぎについて詳しく紹介します。

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2023.03.04

新日本海フェリー 秋田～苫小牧航路（5,300円～8,300円）

東北地方の日本海側と北海道を行き来するのに便利なのが、新日本海フェリーの秋田～苫小牧航路です。1日1往復のみ（週に1日運休日あり）ですが、苫小牧→秋田便は夜行便ですので、北海道から本州への移動には便利に使えそうです。

ダイヤは以下のとおりです。（2023年5月現在）

• 秋田港 06:15発 → 苫小牧東港 16:45着（毎週火～日運航）
• 苫小牧東港 19:30発 → 秋田港 翌07:35着（毎週月～土運航）

夜行便となる苫小牧→秋田便の所要時間は約12時間。しっかり睡眠も取れますし、秋田港に到着してから、丸一日、移動や観光に使えます。

この秋田～苫小牧航路は、（敦賀～）新潟～秋田～苫小牧と運航されている便の寄港便となります。新潟港を利用することもできますが、新潟～苫小牧の所要時間が18～20時間と、鉄道を利用するよりもかなり時間がかかってしまいます。

新日本海フェリーの秋田～苫小牧航路については、新日本海フェリーのWebサイトをご確認ください。

新日本海フェリー | 舞鶴・敦賀・新潟・秋田と北海道を結ぶフェリー航路。

舞鶴・敦賀・新潟・秋田と北海道を結ぶフェリー航路。津軽海峡をゆく快適なクルージングをお楽しみください。

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【結論】青春18きっぷ 本州～北海道 移動手段の使い分け

鉄道、フェリーを利用した、本州～北海道の移動手段を紹介しました。最後に、主な使い分けをまとめておきます。

• 鉄道での移動にこだわりつつ、とにかく安く！ → 青春18きっぷ＋北海道新幹線オプション券
• どうしても青春18きっぷを使いたいが、できるだけ早く！ → 青春18きっぷ＋北海道新幹線（奥津軽いまべつ～新函館北斗 または 新青森～新函館北斗）
• 多少の出費は覚悟！ 時間重視で！ → 北海道＆東日本パス＋北海道新幹線 特定特急券
• 交通手段は何でもよいが、とにかく安く！ → 青函フェリー・津軽海峡フェリー
• 北海道の目的地／出発地が道央・道北・道東の場合 → 北海道＆東日本パス＋北海道線特急オプション券 または シルバーフェリー 八戸～苫小牧航路
• 寝ている間に移動！ 宿代も浮く！ → シルバーフェリー 八戸～苫小牧航路、新日本海フェリー 秋田～苫小牧航路

青春18きっぷの旅をおすすめしている当ブログですが、北海道～本州の移動に関しては、青春18きっぷ北海道新幹線オプション券の使い勝手はよくありません。

目的地や行程にもよりますが、本州～北海道を移動する旅行では宿泊が前提となることを考えると、シルバーフェリーの夜行便が、時間・費用ともにメリットが大きいです。夜間も移動時間に充てることができるうえに、宿代も節約できます。

以上、「【青春18きっぷ 渡道ガイド】 本州～北海道の移動手段を紹介！ 北海道新幹線からフェリーまで行程と予算に応じて使い分けよう！」でした。鉄道でも青春18きっぷ以外の選択肢がありますし、さらに、フェリーを利用することもできます。いろいろな手段で本州～北海道を行き来できますので、行程と予算に合わせて使い分け、お得で楽しい旅行にしましょう。

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2023.05.29

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2023.06.06