青春18きっぷの旅で遠出を考えていらっしゃる方も多いでしょうが、JR各社の一部路線では、現在も、長期間にわたって運転見合わせ・不通となっている路線があります。青春18きっぷ旅の計画を立てる際には注意したいところです。
この記事では、現時点で、災害などにより長期間の運転見合わせ・不通となっている路線・区間を、JR各社ごとにまとめます。また、代行バスの有無、本数や、鉄道で迂回する経路についても紹介します。
JR北海道
JR北海道では、以下の路線で運転見合わせとなっています。
路線 | 区間 | 代替交通等 | リンク |
---|---|---|---|
根室本線 | 東鹿越~新得 | 代行バスあり | JR北海道 |
2023年8月上旬の大雨被害で不通となっていた石北本線の上川~白滝間は、2023年8月21日(月)に運転を再開しました。
根室本線 東鹿越~新得
根室本線は、滝川~釧路~根室を結ぶ長大な路線ですが、その一部の東鹿越~新得間が運休となっています。根室本線に沿って旅をするのであれば、代行バスを利用するのがよいでしょう。
区間 | 本数 | 備考 | |
---|---|---|---|
下り | 東鹿越→新得 | 4本 | - |
上り | 新得→東鹿越 | 5本 | 早朝の1本は 落合始発 |
東鹿越~新得間の代行バスは1日4往復のみとなっています。東鹿越駅で滝川・富良野~東鹿越間の鉄道に接続しています。
東鹿越駅での列車の接続を含む代行バスの時刻表は、JR北海道のサイトをご確認ください。
根室本線の不通区間を含む滝川・富良野~新得間を経由せずに迂回する経路として、札幌・旭川から釧路方面へ向かうのであれば、
- 札幌経由(函館本線~石勝線~根室本線)
- 網走経由(石北本線~釧網本線)
を利用することができます。
ただし、いずれも普通列車の本数が極端に少ない区間があります。特に、石勝線の南千歳~新得間、石北本線の上川~遠軽間は、普通列車に限定すると1日に数本しかありません。
もし、この迂回経路を利用するのであれば、青春18きっぷの旅でも、一部区間で特急列車を利用するなどしたほうがよいでしょう。
なお、現在不通の区間を含む根室本線の富良野~新得間は、2024年3月末での廃止、バス転換が決まっています。詳しくは、以下の記事をご覧ください。

JR東日本
JR東日本では、以下の路線で長期間の運休となっています。
路線 | 区間 | 代替交通等 | リンク |
---|---|---|---|
陸羽西線 | 新庄~余目 | 代行バスあり | 2022年5月14日~ 2024年度中 |
米坂線 | 今泉~坂町 | 代行バスあり | |
津軽線 | 蟹田~三厩 | 代行バスあり |
上記は、長期運休となりそうな区間のみ掲載しています。上記以外にも運休している路線や、運休が発生している区間、臨時ダイヤで運行している区間などがありますので、JR東日本の最新の運行状況をご確認ください。
陸羽西線 新庄~余目
陸羽西線の新庄~余目間(新庄~酒田間と直通する列車含む)は、2022年5月14日~2024年度中にかけて、国土交通省のトンネル工事の影響で、運転取りやめ、バスによる代行輸送となっています。
代行バスは、新庄~酒田間で運転されています。代行バスの運転本数は以下のとおりです。
区間 | 本数 | 備考 | |
---|---|---|---|
下り | 新庄→余目 | 11本 | ※1 |
余目→酒田 | 6本 | ※2 | |
上り | 酒田→余目 | 5本 | ※3 |
余目→新庄 | 10本 | ※4 |
※1: 新庄~酒田間直通の5本を含む。11本のうち2本は快速余目行きで古口駅に飲み停車
※2: 新庄~酒田間直通の5本を含む
※3: いずれも酒田~新庄間直通
※4: 5本は酒田~新庄間直通、5本は余目~新庄間の運転
代行バスの時刻表など、詳しくはJR東日本のニュースリリースをご確認ください。
米坂線 今泉~坂町
2022年8月3日の大雨の影響で、米坂線の今泉~坂町間は運転見合わせとなっています。橋梁倒壊などの大きな被害が出ており、長期間で運転見合わせとなる見込みです。
米坂線の運転状況は以下のとおりです。
- 米沢~今泉間: 臨時レイヤ(折り返し運転)
- 今泉~坂町間: 代行バス
今泉~坂町間の代行バスの運転区間・運転本数は以下のとおりです。
区間 | 本数 | 備考 | |
---|---|---|---|
下り | 今泉→坂町 | 5本 | |
今泉→小国 | 3本 | ||
今泉→羽前椿 | 1本 | ||
小国→坂町 | 2本 | ||
越後下関→坂町 | 1本 | ||
上り | 坂町→今泉・米沢 | 4本 | |
坂町→小国 | 2本 | ||
坂町→越後下関 | 1本 | ※1 | |
小国→米沢 | 1本 | 快速 | |
小国→今泉 | 1本 | ||
手ノ子→米沢 | 1本 | ||
手ノ子→今泉 | 1本 | ||
羽前椿→今泉 | 1本 |
※1: 4/6から運行(土休日は運休)
ダイヤ等については、以下のJR東日本のお知らせをご確認ください。
津軽線 蟹田~三厩
津軽線の蟹田~三厩間は、2022年8月の大雨にの影響で運転を見合わせています。以下のとおり、代行バスが運転されています、
区間 | 本数 | 備考 | |
---|---|---|---|
下り | 蟹田→三厩 | 3本 | |
上り | 三厩→蟹田 | 3本 |
代行バスの時刻等については、以下のJR東日本のおしらせをご覧ください。
また、デマンド型乗り合いタクシー「わんタク」による代行輸送も実施しています。決まったダイヤで走る「わんタク定時便」が日中時間帯に3往復あるほか、事前に予約することで指定場所への配車を依頼することも可能です。詳しくは、以下の「わんタク」のWebサイトをご覧ください。
JR西日本
JR西日本では、以下の路線で運転を見合わせています。
路線 | 区間 | 代替交通等 | リンク |
---|---|---|---|
美祢線 | 厚狭~長門市 | 代行バスあり | JR西日本 |
山陰線 | 長門市~小串 | 代行バスあり | JR西日本 |
美祢線 厚狭~長門市
美祢線の厚狭~長門市間は、2023年6月30日からの大雨により橋梁流失などの被害を受けたため、運転を見合わせています。
厚狭~長門市間で代行バスが運転されています。
区間 | 本数 | 備考 | |
---|---|---|---|
下り | 厚狭→長門市 | 9本 | ※1 |
上り | 長門市→厚狭 | 10本 | ※1,2 |
※1: 湯ノ峠駅には代行バスが停車しないため、厚狭駅~湯ノ峠駅間で代行タクシーが運転されています。下り、上りともに9便が運転されています。
※2: 長門市06:50発の便は土曜・休日運休
美祢線の代行輸送については、JR西日本のお知らせをご覧ください。
山陰線 長門市~小串
山陰線の長門市~小串間は、2023年6月30日からの大雨により橋梁などに被害を受けたため、運転を見合わせています。
長門市~小串間で代行バスが運転されています。
区間 | 本数 | 備考 | |
---|---|---|---|
下り | 長門市→小串 | 11本 | |
上り | 小串→長門市 | 11本 | |
人丸→長門市 | 1本 | ※1 | |
滝部→長門市 | 1本 | ※1 |
※1: 土曜・休日は運休
山陰線の代行バスの乗り場や時刻については、JR西日本のお知らせをご覧ください。
JR九州
JR九州では、以下の路線で運転見合わせとなっています。
路線 | 区間 | 代替交通等 | リンク |
---|---|---|---|
肥薩線 | 八代~吉松 | 一部区間 代行輸送あり | JR九州 |
長期間、運転見合わせで代行バスが運行されていた日田彦山線の添田~日田間ですが、2023年8月28日に日田彦山線BRTとして復旧(開業)しました。
日田彦山線BRTについては、JR九州の特設サイトをご覧ください。
肥薩線 八代~吉松
「令和2年7月豪雨」の影響で、肥薩線の八代~吉松間が運休となっています。
代行バスはありませんが、以下の区間でタクシー輸送(平日のみ)が実施されています。
- 八代~葉木(下り/上りともに3本)
- 一勝地~人吉(下り/上りともに2本)
タクシー輸送は、朝と夕方・夜間のみです。代行タクシーは、肥薩線の一部区間のみでの運転となりますので、肥薩線の八代~吉松間を移動することはできません。タクシーの本数を考慮しても、肥薩線を旅行するのは現実的ではありません。
なお、乗降場所、ダイヤなどは、JR九州のWebサイトをご確認ください。
肥薩線を走る観光列車の運転状況は以下の通りです。(2023年8月時点)
- かわせみ やませみ(熊本~人吉): 運休 ※豊肥本線 熊本~阿蘇~宮地間で運転中
- いさぶろう・しんぺい(熊本~人吉・吉松): 運休
- SL人吉(熊本~人吉): 運休 ※熊本~鳥栖間で運転中
肥薩線の八代~隼人間を迂回するルートとしては、
- 九州新幹線(八代~鹿児島中央) → 日豊本線(鹿児島中央~隼人)
のルートがあります。
以上、『JR各社の長期運休中・不通となっている路線・区間と代行バス・迂回経路まとめ』でした。青春18きっぷなどでローカル線に乗車する際には、長期不通となっている区間に注意しましょう。
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