青春18きっぷ

最近のJRの幹線区間のダイヤは、1～2時間程度の区間に列車が分割され、長距離を移動しようとすると乗り換えを余儀なくされます。ところが、路線によっては、比較的長距離を走る列車が残っていたり、運転日限定ながら観光列車やリゾート列車が長距離を走ったりします。この記事では、主に北日本・東日本の青春18きっぷの旅で活用したい長距離列車を紹介します。

青春18きっぷでは乗車できない第三セクター路線の運賃はやや高め。青春18きっぷで旅をするときのハードルになってしまっています。【青春18きっぷナビ】では、青春18きっぷの旅で、第三セクター路線の区間をお得に移動する方法をまとめて紹介します。

青春18きっぷでは乗車できないえちごトキめき鉄道に乗るときに活用したいのが、青春18きっぷを提示すると購入できる「トキ鉄18きっぷ」です。1,000円でえちごトキめき鉄道全線が1日乗り放題となるお得なフリーきっぷです。【青春18きっぷナビ】では「トキ鉄18きっぷ」の詳細とお得な使い方を紹介します。

中央本線では比較的長距離を走る普通列車が多いですが、その中でも最も長距離を走るのが高尾発松本行き（441M）です。全国でもトップクラスの長距離普通列車です。さらに、各駅に停車するにもかかわらず、表定速度が50km/hを超える俊足です。長野到着が19時頃と使いやすい時間帯に運転されていますので、ぜひ青春18きっぷの旅で活用しましょう！※2020.02.29更新（2020年3月ダイヤ改正に対応）

青春18きっぷの北海道＆東日本版ともいうべき「北海道＆東日本パス」。2020-2021年も春・夏・冬の3シーズンとも発売されます。青春18きっぷよりエリアは狭いですが、北海道・東日本エリアを旅するのであれば、使い勝手は断然上です。この記事では、「北海道＆東日本パス」の利用期間、利用方法、青春18きっぷとの違いをご紹介します。