ひさの乗り鉄ブログ

青春18きっぷの話題をはじめ、観光列車や風光明媚な路線の乗車記などを思うままに綴っていく乗り鉄ブログです。

【石勝線夕張支線 乗り納め時刻表】 青春18きっぷ利用はダイヤ改正前までがおすすめ! ダイヤ改正後は臨時列車と特急を活用しよう!


JR北海道の石勝線夕張支線(新夕張~夕張間)が、2019年3月末の運行をもって廃止されます。これから乗り納めに行かれる方も多いでしょうから、札幌方面からの乗り納め時刻表を作成してみました。ダイヤ改正以降に運転される3往復の臨時列車にも対応しています。青春18きっぷでの乗り納めは、3月15日のダイヤ改正前までがおすすめです。

※注意! 3月16日以降のダイヤは変わる可能性がありますので、各自でご確認のうえ、旅行されるようお願いします。

石勝線夕張支線廃止前に3往復の臨時列車を設定

既報の通り、3月31日の最終運行をもって、石勝線夕張支線(新夕張~夕張間)が廃止されます。

www.kzlifelog.com

現在、普通列車が1日5往復運転されています。3月16日のダイヤ改正以降、最終運行日となる3月31日までの間、3往復の臨時列車が運転され、合計で1日8往復の列車が運転されます。

通常は1両の気動車が走る同区間ですが、臨時列車は2~3両(土休日は3両、平日は2両)での運転となるそうです。おそらく、定期列車も増結されるのではないでしょうか。

石勝線夕張支線の乗り納め時刻表

3月は春の青春18きっぷシーズン。青春18きっぷを利用して、夕張支線の乗り納めに行かれる方も多いでしょう。そこで、札幌方面からの乗り納め時刻表を作成してみました。

ダイヤ改正前(~3月15日)

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石勝線夕張支線 乗り納め時刻表(ダイヤ改正前 ~3月15日)

※太字: 普通列車(快速エアポート=快速エアと表記 含む)のみでの乗り継ぎ
※赤字: 特急列車(Sと:スーパーとかち、Sお:スーパーおおぞら)

ダイヤ改正後(3月16日~31日)

注意: ダイヤ改正後の詳細なダイヤはまだ発表されていません。乗り納め時刻表に掲載した「快速エアポート」の時刻は現行ダイヤのものですので、変更となる可能性があります。

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石勝線夕張支線 乗り納め時刻表(ダイヤ改正後 3月16日~31日)

(出典)石勝線 (新夕張~夕張間) 臨時列車の運転について(JR北海道ニュースリリース 2018年12月27日 [PDF])

※太字: 普通列車(快速エアポート=快速エアと表記 含む)のみでの乗り継ぎ
※赤字: 特急列車(Sと:スーパーとかち、Sお:スーパーおおぞら)
※青字: 臨時列車

青春18きっぷ利用での訪問はダイヤ改正前がおすすめ!

3月16日のダイヤ改正で、夕張支線廃止後を見据えて、石勝線 千歳・追分~新夕張間の普通列車が大幅に減便されます。

  • ダイヤ改正前:追分~新夕張間 普通列車10本
  • ダイヤ改正後:追分~新夕張間 普通列車5本

減便される列車の大半は、千歳線の千歳駅と、石勝線夕張支線の夕張を直通する普通列車です。

この直通列車は、夕張支線の乗り納めにとても便利な列車です。千歳駅までは、札幌から快速エアポートで約30分。乗り継ぎも考慮され、数分の待ち時間で乗車できます。また、新千歳空港から一駅の南千歳駅でも乗車することができます。

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現行ダイヤでは始発駅の千歳まで「快速エアポート」が速くて便利!

ところが、前述の通り、ダイヤ改正後は、この直通列車がなくなってしまいます。新夕張駅での乗り換えが増えますし、そもそも新夕張までの普通列車の本数も減ってしまうので、青春18きっぷのみでの乗り納めは、本数がかなり限られてしまいます。

札幌方面から普通列車のみで利用できる乗り継ぎは、

  • ダイヤ改正前: 4往復
  • ダイヤ改正後: 2往復

と半減してしまいます。

ということで、青春18きっぷ利用での乗り納めは、ダイヤ改正前(3月15日まで)がおすすめです。春の青春18きっぷは、3月1日から利用できるので、3月1日から15日までの2週間がおすすめということですね。

ただし、この時期は、北海道ではまだ真冬。大雪などで運休となることもありますので、運行状況には注意しましょう。

ダイヤ改正後は特急列車も活用しよう!

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石勝線を走る特急「スーパーおおぞら」「スーパーとかち」を活用しよう!

ダイヤ改正後の3月16日~31日に訪問する場合には、特急列車の活用も考えましょう。前述の乗り納め時刻表のとおり、新夕張駅で特急列車との接続が図られている列車が多いです。

主要区間の運賃(乗車券)・自由席特急料金は以下の通りです。

区間 運賃 自由席特急料金 合計
南千歳~新夕張 840円 620円 1,460円
札幌~新夕張 1,640円 1,130円 2,770円


青春18きっぷとの併用であれば、札幌~南千歳間は、快速エアポートや普通列車を利用し、南千歳~新夕張間で特急列車を利用すると、追加出費は片道1,460円で済みます。


以上、石勝線夕張支線の乗り納め時刻表でした。廃止近くなると混雑も増してくると思いますので、その点でもおすすめはダイヤ改正前ですね。