青春18きっぷ
青春18きっぷは日本全国のJR線に乗車できる夢のフリーきっぷです。ところが、最近はJRから経営分離された第三セクター路線が増えてきました。第三セクター路線では、基本的に青春18きっぷを利用することができません。別途、きっぷを購入することになります…
青春18きっぷの旅でも難易度が高い東北本線の乗り継ぎ。座席を確保して、できるだけ快適に乗り継いで行くにはどうしたらよいのでしょうか？ 今回、お盆休みの平日と、3月の祝日に、東北本線の乗り継ぎを実践してみましたので、混雑具合や乗り継ぎの様子など…
2018年6月から運航を開始したシルバーフェリーの宮古～室蘭航路。室蘭→宮古便は夜行となっているうえ、室蘭港、宮古港ともに鉄道駅から徒歩でのアクセスが可能と、北海道～本州の鉄道旅行と組み合わせれば、かつて青函トンネルを通って運転されていた夜行列…
シルバーフェリーが運航する八戸港～苫小牧港を結ぶフェリーをご存知でしょうか？ 夜行便も運航されていて、寝ている間に北海道～本州の間を移動できます。青函トンネルを走る夜行列車は廃止されてしまいましたが、この八戸・苫小牧航路は、かつての夜行急行…
青春18きっぷで旅をするときには、できるだけ空いている列車で、快適に汽車旅をしたいものですよね。それに、単調な車窓よりも、川や山、海などの絶景が楽しめる路線を選んで乗りたいものです。この記事では、東京から名古屋、大阪方面へ向かう際に、時間は…
JR全線の普通列車・快速列車に乗り放題となる定番フリーきっぷ「青春18きっぷ」。2019年夏の青春18きっぷシーズン（7/20～9/10）が近づいてきました。 この記事では、2019-20年シーズンの青春18きっぷの最新情報に加えて、青春18きっぷの利用期間・値段・購…
JRの在来線から夜行列車がほとんど消えてしまい、青春18きっぷでの遠距離移動が難しくなってきました。そこで、フェリーの夜行便を、これまでの夜行列車の代わりに利用することで、青春18きっぷでの行動範囲を広げてみることを提案したいと思います。この記…
最近のJRの幹線区間のダイヤは、1～2時間程度の区間に列車が分割され、長距離を移動しようとすると乗り換えを余儀なくされます。ただ、路線によっては、比較的長距離を走る列車が残っていたり、運転日限定ながら観光列車やリゾート列車が長距離を走ったりし…
青春18きっぷの北海道＆東日本版ともいうべき「北海道＆東日本パス」。2019-2020年も春・夏・冬の3シーズンとも発売されます。2018年から発売されている、北海道新幹線と北海道内の特急列車自由席に1日乗り放題となる「北海道＆東日本パス北海道線特急オプシ…
全国のJR線に乗り放題の「青春18きっぷ」。日本全国どこへでも行ける夢のあるフリーきっぷですが、普通・快速列車にしか乗車できません。ローカル線では普通列車の本数が極端に少ない区間があり、何時間も待たなければならなことも。そんなときには、新幹線…
JR東日本の首都圏を走る普通列車に連結されているグリーン車を利用したことはあるでしょうか？ 実は、グリーン券を購入すれば、青春18きっぷでも利用できるのです。東海道線、横須賀線、高崎線、宇都宮線、常磐線に加えて、これらの路線を都心を経由して結ぶ…
青春18きっぷで日帰り旅シリーズ、今回は水郡線です。奥久慈の自然の中を走る水郡線は、久慈川に沿って進む川の路線です。沿線には日本三大名瀑の一つ「袋田の滝」もありますので、滝見物とあわせての汽車旅がおすすめですよ。 ※2019.04.06更新 水郡線とは？…
本記事は移転しました。 約3秒後にリダイレクトします。 リダイレクトしない場合はここをクリックしてください。 var link = document.getElementsByTagName("link")[0]; link.href = url; // リダイレクト setTimeout("redirect()", 3000); // 3 sec functi…
青春18きっぷで旅行をしてきたけど1日分余ってしまった。そんなときには、週末の日帰り旅行に利用してみましょう。このカテゴリでは、首都圏発の青春18きっぷ日帰り旅のおすすめルートを紹介します。 青春18きっぷが1日分余ってしまったら… 夏の青春18きっぷ…
青春18きっぷで日帰り旅シリーズ、今回は、東京湾フェリーを経由して、房総半島・東京湾を丸ごと一周してしまおうという欲張りなルートをご紹介します。普通列車に乗りっぱなしだと飽きてしまうという方も、途中でフェリーが加われば気分転換もできます。 青…
青春18きっぷで旅行をする場合、目的地が遠いと時間がかかってしまいます。そんなときは、全行程で青春18きっぷを利用することにこだわらず、一部区間で新幹線や特急列車を活用すると効率的に旅ができます。この記事では、青春18きっぷと合わせて、新幹線や…
JR全線が乗り放題となる「青春18きっぷ」ですが、普通列車にしか乗車できないという制限があります。青春18きっぷだけを利用して旅行をするのもいいですが、普通列車ばかりを乗り継いでいると、移動に時間がかかりますし疲れてしまいます。 そこで、他の交通…
青春18きっぷの旅で、どこへ行こうか迷ったことはありませんか？ そんなときには、車窓の美しい路線に乗ってみることをおすすめします。日本の地形は起伏に富み、海に囲まれていることもあって、いろいろな車窓を楽しむことができます。これまで筆者が乗車し…
青春18きっぷでは、普通列車・快速列車にしか乗れません。最近のJRのダイヤでは、一つの列車の走行距離が短く、途中駅で何度も乗り換えを強いられる路線も少なくありません。それでも、中には、長距離列車が多く走る路線や、長距離を走る列車が残っています…
JR全線の普通列車・快速列車に乗車できるフリーきっぷの王様「青春18きっぷ」。使ってみたいけど購入方法や利用方法がよくわからない、どの列車に乗車できるのか知りたい、といった青春18きっぷビギナー向けに、青春18きっぷの値段や利用可能期間といった概…
毎年、春・夏・冬と３回発売されるJRのフリーきっぷが「青春18きっぷ」です。JR全線の普通列車に乗り放題で、1日あたり2,370円という安さが注目されがちですが、青春18きっぷはただ安いだけのきっぷではありません。この記事では、これまで数えきれないほど…
2018年に運航を開始したシルバーフェリーの宮古・室蘭航路ですが、運航開始一周年を記念して、2019年4月下旬～9月末の約5か月間、運賃が40％引きになるキャンペーンを実施します。2等船室が3,600円、2等寝台でも4,800円で東北～北海道を移動できます。この夏…
2017年のJRダイヤ改正で、中央本線に高尾発長野行きという長距離普通列車が誕生しました。高尾発松本行きという列車はこれまでも運転されていましたが、長野まで延長された形です。高尾発長野行き（441M）は、全国でもトップクラスの長距離普通列車ですし、…
2019年春の青春18きっぷシーズンがやってきます。利用できる期間は3月1日から4月10日まで。ダイヤ改正の前後を含むこの時期には、路線の廃止や新設、車両の引退なども多くあります。そこで、今年の春の青春18きっぷで乗っておきたい、乗り納め・初乗り路線・…
JR北海道の石勝線夕張支線（新夕張～夕張間）が、2019年3月末の運行をもって廃止されます。これから乗り納めに行かれる方も多いでしょうから、札幌方面からの乗り納め時刻表を作成してみました。ダイヤ改正以降に運転される3往復の臨時列車にも対応していま…
汽車旅の醍醐味の一つは、日常生活では見ることのできない絶景を車窓から眺められるところにあります。そんな絶景の一つに、海の景色があります。日本は海に囲まれた国ですので、海が見られる路線は比較的多いのですが、その中でも、海に近く、まさに絶景が…
まもなく冬の青春18きっぷシーズンが始まります。今回は冬にこそ是非見ておきたい山、富士山を取り上げます。登るのは夏場の富士山ですが、遠くから眺めるのであれば、やはり頂上に雪をたたえた冬場が絵になる山です。そこで、今回は、冬の青春18きっぷを使…
JR各社は、2018年も「秋の乗り放題パス」を発売すると発表しました。青春18きっぷの秋バージョンとも言えるきっぷで、JR全線の普通列車・快速列車に連続する三日間乗り放題となります。この記事では、「秋の乗り放題パス」の詳細と、青春18きっぷとの違いに…
日本全国のJR線の普通列車に乗り放題となる「青春18きっぷ」。いろいろなところへ旅に行けますが、東京（首都圏）を目指す方も多いでしょう。この記事では、青春18きっぷで、各方面から東京を目指すときのおすすめルートやおすすめ列車を紹介します。 青春18…
青春18きっぷで乗りたい路線シリーズの第三弾は、高原路線を取り上げてみます。日本は山地が多い、というか、ほとんどが山地の国ですので、山間部を走る鉄道路線もたくさんあります。今回は、その中から、「高原」っぽい車窓が眺められる路線を３つ、独断と…