東京唯一の都電「都電荒川線」と、高架からの車窓が見どころの「日暮里・舎人ライナー」。いずれも東京都交通局が運行する路線ですが、飛鳥山公園や舎人公園など、都内の桜の名所を通ります。都営に１日乗り放題の「都営まるごときっぷ」（700円）を活用して…

2018年2月に運転を開始した京王電鉄の有料座席指定列車「京王ライナー」。今回、土休日運転の「京王ライナー1号」に乗車してきましたので、指定券の予約購入、車内設備、車内の様子などを交えて乗車レポートをお届けします。 「京王ライナー」とは？ 運転区…

おそらく東京以外の人は知らないであろう路線「日暮里・舎人ライナー」。山手線の日暮里駅と、足立区の見沼代親水公園を結ぶ9.7kmのミニ路線で、東京都交通局が運行しています。この「日暮里・舎人ライナー」の特徴は、とても高いところを走る路線であるとい…

ゴールデンウィークに会津方面に汽車旅に行きましたが、大内宿を訪問する際に途中下車した会津鉄道の湯野上温泉駅が素晴らしかったので、これだけで単独の記事にしちゃいます！ ちょうど桜が散り始める時期にあたり、茅葺（かやぶき）屋根の駅舎と桜、会津鉄…

会津と日光を結ぶ下野街道の宿場町に「大内宿」があります。江戸時代の茅葺屋根の民家が30軒以上も並ぶ街並みは壮観で、南会津の一大観光名所となっています。ところが、鉄道駅からかなり離れているため、公共交通機関でのアクセスが難しい場所でもあります…

関東地方、それも千葉県在住の方しか知らないのではないかと思われる流鉄（りゅうてつ）流山線（ながれやません）に乗車してきました。常磐線の馬橋駅と流山市中心部の流山駅を結ぶ6駅5.7kmの単線電化路線です。住宅街の中を2両編成の電車が行ったり来たりす…