乗車レポート
群馬県の渋川駅と大前駅を結ぶ「吾妻線」（あがつません）。吾妻川がつくる谷筋に沿って進む川の路線ですが、沿線には草津温泉、四万温泉などの有名温泉地があり、これらの温泉地へのアクセス路線でもあります。関東地方にありながら、終着駅の大前駅へ到達…
各地で運転されている観光列車やSL列車、風光明媚な車窓を眺められる路線など、日本の鉄道には、乗っているだけで楽しめる列車や路線がたくさんあります。 当ブログでも、多くの観光列車や路線の乗車レポート（乗車記）を掲載しています。このページでは、地…
青春18きっぷで日帰り旅シリーズ、今回は水郡線です。奥久慈の自然の中を走る水郡線は、久慈川に沿って進む川の路線です。沿線には日本三大名瀑の一つ「袋田の滝」もありますので、滝見物とあわせての汽車旅がおすすめですよ。 ※2019.04.06更新 水郡線とは？…
真岡鐵道が運行する「SLもおか」。下館～茂木間を土休日を中心に運行されています。「SLもおか」の特徴は、何と言っても気軽に乗れるカジュアルさ。SL運行日にふらっと下館駅へ行き、その場でSL整理券を買えば乗れてしまいます。 2019年3月下旬、「SLもおか…
青森県の日本海側を海岸線に沿って走る五能線。小さな漁村を結ぶローカル線ですが、その車窓は筆舌に尽くしがたいほど素晴らしいものです。その五能線の車窓を堪能するには、観光列車「リゾートしらかみ」に乗車するのがおすすめです。この記事では、リゾー…
週末に中央本線の新宿～小淵沢間で運転される「ホリデー快速ビューやまなし号」。青春18きっぷで乗れる貴重な長距離快速列車です。全車両が2階建てという、在来線では珍しいタイプの車両で運転されます。 この記事では、「ホリデー快速ビューやまなし号」の…
青春18きっぷで日帰り旅シリーズ、今回は、東京湾フェリーを経由して、房総半島・東京湾を丸ごと一周してしまおうという欲張りなルートをご紹介します。普通列車に乗りっぱなしだと飽きてしまうという方も、途中でフェリーが加われば気分転換もできます。 青…
JR東日本の新潟～酒田を、白新線・羽越本線経由で結ぶのが快速「きらきらうえつ」です。途中、笹川流れに代表される日本海の美しい車窓を眺めることができる観光列車です。快速列車ですが、特急並みのスピードで走るため、青春18きっぷで東北地方を旅する時…
仙台と石巻を結ぶ快速列車「仙石東北ライン」。東日本大震災で被災した仙石線（せんせきせん）の復旧にあたり、東北本線と仙石線を接続し、2015年に「仙石東北ライン」が新設されました。仙石線区間では松島湾を眺めることができますし、鉄道ファンには東北…
※2019.02.16更新（えきねっとでの座席指定、ダイヤ等について修正・追記） ※2018.11.24更新（2018年冬ダイヤ対応等） ※2018.05.19更新（2018年夏ダイヤ対応、写真追加等） ※2017.11.05更新（12月以降の冬季ダイヤについて追記しました） 2017年7月から運転を…
岩手県の花巻駅と釜石駅を結ぶJR東日本の釜石線。「銀河ドリームライン」の愛称が付けられた路線で、陸中大橋付近の通称「オメガループ」や遠野盆地など、車窓の見どころもたくさんあります。この釜石線には、東北本線の盛岡へ直通する快速「はまゆり」が1日…
岩手県の海岸線を走る第三セクターの三陸鉄道。北リアス線（久慈～宮古）と南リアス線（釜石～盛）の二つの路線があり、いずれも三陸海岸の入り江の風景が美しい路線です。今回、南リアス線全線に乗車してきましたので、乗車レポートをお届けします。 三陸鉄…
気仙沼線BRT全線を乗りとおしたあとは、気仙沼駅で大船渡線BRTに乗り換えます。鉄道時代の大船渡線には乗車したことがありますが、BRTとして復旧してからは初乗車。途中下車して、「奇跡の一本松」にも訪問してきました。 この記事では、大船渡線BRT（気仙沼…
東日本大震災で津波被害を受け、BRTとして復旧した気仙沼線・大船渡線に乗車してきました。6年前（2013年夏）に乗車した時と比べると、堤防や橋梁の工事は続いているものの、徐々に復興が進んでいる様子を感じとることができました。 この記事では、気仙沼線…
2019年最初の乗り鉄では、上野から仙台まで、代行バス区間も含めて、常磐線を乗りとおしてみました。2年前、2017年1月にも乗車していますが、徐々に復旧が進む区間と、いまだに代行バスが走る帰還困難区域の様子が対照的だったのが印象に残りました。 この記…
茨城県の水戸駅と鹿島サッカースタジアム駅を結ぶ鹿島臨海鉄道大洗鹿島線。1985年に開業した新しい第三セクター鉄道です。「臨海鉄道」ですが、車窓から海は見えません。平坦な農地が続き、ときおり湖が見える、のどかなローカル線です。 この記事では、鹿島…
千葉県北東部の香取駅と、茨城県南東部の鹿島サッカースタジアム駅を結ぶミニ路線、JR「鹿島線」。霞ヶ浦や利根川が集まる水郷地帯を高架で超えていく、眺めのよい路線です。 JR鹿島線とは？ 鹿島線へのアクセス 鹿島線 乗車レポート！ 佐原駅から鹿島線に乗…
JR東海の数少ない在来線特急列車の一つ「ワイドビューふじかわ」。静岡～甲府の両県庁所在地を身延線経由で結ぶ特急列車です。今回、下部温泉や身延山への観光に利用しましたので、乗車レポートをお届けします。 特急「ワイドビューふじかわ」（甲府駅） 特…
大阪と名古屋を結ぶ近鉄の特急「アーバンライナー」。新幹線のほうが圧倒的に速い区間ですが、新幹線とは全く異なる区間を走る近鉄特急も人気です。時間はかかりますが、ゆったりとした座席で、車窓を眺めながらの移動は、鉄道旅行の醍醐味でもありますね。…
格安運賃で飛行機に乗れるLCC。青春18きっぷを利用した鉄道旅行との相性も良く、格安旅行派の味方です。今回、LCCの一つ、バニラエアの成田－札幌（新千歳空港）便に乗ってみましたので、航空券の予約から空港へのアクセス、空港ターミナルの様子などをレポ…
1910年に開業した留萌本線。100年以上の歴史のある路線ですが、現在、JR北海道が「単独で維持困難な線区」に指定し、廃止の危機にあります。2018年8月、そんな留萌本線に乗車してみましたので、その様子をご紹介します。 留萌本線とは？ 留萌本線 乗車レポー…
道東、釧路と網走を結ぶ釧網本線。沿線には釧路湿原や摩周湖・屈斜路湖などの観光資源が多くある観光路線です。車窓も素晴らしく、釧路湿原やオホーツク海を間近に眺めることができます。そして、無人駅の駅舎を活用したカフェやレストランが多く、「駅舎グ…
道東に旅行するのであれば、ぜひ訪れたいのが、摩周湖や屈斜路湖などのカルデラ湖が点在する「阿寒摩周国立公園」です。このエリアは、公共交通機関が発達していなくて、レンタカーを使わないと訪問しづらい印象がありますが、観光シーズン限定で運行されて…
雄大な車窓を眺められるJR北海道の路線の中でも、最果て感の強い路線が、花咲線（はなさきせん）です。花咲線は、根室本線の釧路～根室間の愛称で、列車は6往復のみの超ローカル線です。厚岸（あっけし）湾や、その沿岸に広がる別寒辺牛（べかんべうし）湿原…
山形県南部の米沢駅と、新潟県北部の坂町（さかまち）駅を結ぶローカル線、米坂（よねさか）線。田園風景と川の風景が続く素朴なローカル線です。絶景が見られるわけではないですが、ローカル線でのんびり鉄道の旅を楽しみたい方にはおすすめできる路線です…
上越線と吾妻線を中心に運転されている観光列車「リゾートやまどり」。季節ごとにさまざまなダイヤで運転される観光列車で、首都圏～群馬・新潟の汽車旅に利用価値が高いです。その特徴は、何といっても、１＋２列のゆったりとした座席です。 この記事では、…
大宮と安房鴨川を外房線経由で結ぶ臨時快速「ブルーオーシャン外房」号は、例年、7月下旬の週末に運転されています。かつては485系を改造した「ニューなのはな」というジョイフルトレインで運転されていましたが、残念ながら2016年に廃車。現在は、185系（6…
千葉県房総半島の南部、東京湾にほど近いところに鋸山（のこぎりやま）はあります。標高329メートルと、それほど高い山ではありませんが、海岸線近くに位置するため、山頂からの房総半島や対岸の三浦半島、その間の浦賀水道の眺めは抜群です。公共交通機関で…
東京湾フェリーをご存知でしょうか？ 神奈川県の久里浜と千葉県の金谷を結ぶ短距離のフェリーです。アクアラインもあるのに今どきフェリーなんて、と思うことなかれ。青春18きっぷでの首都圏からの日帰り汽車旅にちょうどよいのです。 この記事では、東京湾…
横浜（神奈川県）と松本（長野県）を結ぶ臨時特急列車「はまかいじ」。横浜線でコンスタントに運転される唯一の特急列車ですが、185系という古い国鉄時代の特急車両で運転されています。特急「踊り子」にも利用されているこの車両、中央本線の特急「あずさ」…