K'z Lifelog ~青春18きっぷと乗り鉄のブログ~

青春18きっぷの話題をはじめ、汽車旅のノウハウや鉄道関連のニュースなどを思うままに綴っていく乗り鉄ブログです。

汽車旅-JR東海

【青春18きっぷで東海道線を楽に移動する方法】静岡県内のおすすめ乗り継ぎを紹介します!

青春18きっぷで東海道線を移動するときに難所となるのが、短い編成の列車が多いわりに比較的混雑している静岡県内です。静岡県内を普通列車で抜けるには3時間半くらいかかります。この区間で快適に移動することができる乗り継ぎ方法を、実例とともにご紹介…

身延線の南半分は富士山と富士川が車窓を飾る! がらがらの電車でのんびり旅を満喫です ~冬の身延線 青春18きっぷ日帰り旅(4)~

身延山の参拝と観光を終え、身延駅まで戻ってきました。ここから、身延線の旅は後半戦。身延線の南半分は、富士川と富士山が車窓から見えて、見どころが多いです! ボックスを独占! のんびり普通列車の旅 身延駅からは、14時10分発の富士行きの普通列車に乗…

身延山久遠寺へ! ロープウェイに乗って山頂からの絶景も堪能できました! ~冬の身延線 青春18きっぷ日帰り旅(3)~

身延線を身延駅で下車して、身延山久遠寺を訪れることに。身延山ロープウェイで山頂まで行き、富士山や南アルプスの絶景を堪能することができました。 路線バスで身延山へ 身延駅からは、山梨交通の路線バスに乗って身延山へ向かいます。 山梨交通の路線バス…

普通列車で身延線を南下、甲府の市街地を抜けると一気にローカル線の雰囲気に! ~冬の身延線 青春18きっぷ日帰り旅(2)~

甲府駅で新型スーパーあずさ(E353系)を下車したあとは、身延線の普通列車に乗車して、ここから青春18きっぷの旅がスタートします。 身延線のホームは甲府駅の端っこに スーパーあずさ1号から下車して、身延線のホームに移動します。身延線のホームは、甲府…

新型スーパーあずさ(E353系)で甲府へ! ~冬の身延線 青春18きっぷ日帰り旅(1)~

2017-18年冬の青春18きっぷ旅。第一弾は、2017年の年末に、E353系の試乗を兼ねて、身延線への日帰り旅に出かけることにしました。青春18きっぷの旅に入る前に、まずは新宿駅から新型スーパーあずさに乗車です! 新型スーパーあずさ(E353系)に初乗車! 12月…

身延線で身延山へ行こう! 歴史ある久遠寺と身延山ロープウェイから眺める富士山・南アルプスの絶景は必見です!

甲府と富士を結ぶJR東海の身延線。そのほぼ中間にある身延駅の近くに、身延山があります。日蓮宗の総本山である久遠寺への参拝に加えて、身延山ロープウェイで登った先にある身延山山頂から、富士山、南アルプスや甲府盆地の絶景を見渡すことができます。 身…

青春18きっぷで身延線に乗ろう! 車窓のポイントと青春18きっぷでの旅のコツをご紹介します!

山梨県の甲府駅と静岡県の富士駅を結ぶJR身延線。首都圏からは青春18きっぷでも日帰り圏内です。身延線の車窓のポイントは、富士川と富士山。特に、南端の富士宮周辺からは、すそ野まで広がるきれいな富士山を眺めることができます。この記事では、身延線の…

紀伊半島一周 青春18きっぷの旅 旅費・移動距離のまとめと雑感

この夏の青春18きっぷの旅では、東京から紀伊半島まで遠征してきました。2泊3日でしたので駆け足でしたが、初めて紀勢本線にも乗車して完乗したことに加え、伊勢神宮や那智山、潮岬などの観光も充実していました。 この記事では、今回の青春18きっぷ旅にかか…

大阪から名古屋までは近鉄特急アーバンライナーに初乗車! デラックスシートで名古屋までの2時間をゆったりと過ごしました ~紀伊半島一周 青春18きっぷの旅(11)~

難波までやってきて、あとは東京に帰るだけです。といっても、このまま新幹線で帰るのもつまらないので、乗ったことのない近鉄の特急で名古屋まで行くことします。 大阪難波の近鉄ホームへ JR難波駅に到着後、徒歩で大阪難波駅に向かいます。徒歩で5分ほどで…

和歌山電鐵 貴志川線へ! ニタマ駅長に挨拶して、貴志駅のたまワールドを堪能してきました! ~紀伊半島一周 青春18きっぷの旅(9)~

紀勢本線を完乗して和歌山駅に到着したあと、和歌山電鐵貴志川線に寄り道することにしました。「たま駅長」で一世を風靡した路線ですが、現在は二代目「ニタマ」が駅長をしているということで、貴志駅まで往復してみました。 和歌山電鉄 貴志川線とは? 和歌…

紀勢本線の西半分に乗車! 朝日に光る海を眺めながらの汽車旅です! ~紀伊半島一周 青春18きっぷの旅(8)~

2日目は紀伊勝浦の宿に宿泊し、翌日は朝早い列車で紀勢本線の西半分を乗車すべく、汽車旅を再開です。猛暑でしたが、幸い天気にも恵まれて、青い海を眺めながら、のんびり汽車旅を楽しめました。 紀伊勝浦に宿泊、十割蕎麦と生マグロを堪能しました 那智山か…

紀伊勝浦から那智山詣でへ! 日本三大名瀑の一つ「那智の滝」を訪れました ~紀伊半島一周 青春18きっぷの旅(7)~

潮岬観光を終え、串本駅に戻ってきました。このあとは、今日二つ目の観光スポット、那智山・那智の滝へ向かいます。 105系の普通列車で紀伊勝浦へ 串本から、先ほど特急くろしお18号で通ってきた紀伊勝浦まで戻ります。串本町コミュニティバスと紀勢本線、こ…

本州最南端の潮岬へ! 黒潮の深い碧と鮮やかな夏空が共演する素晴らしい絶景でした! ~紀伊半島一周 青春18きっぷの旅(6)~

亀山から新宮までを普通列車、新宮から特急くろしおに乗車して、串本までやってきました。ここからは本日の最初の観光スポット、潮岬へ向かいます。 かわいらしいコミュニティバスで潮岬へ 南国の雰囲気満点の串本駅 串本駅で特急くろしお18号を下車しました…

ようやく太平洋が見える区間へ! ロングシート4時間を何とか乗りとおし、本州最南端の串本へ ~紀伊半島一周 青春18きっぷの旅(5)~

紀勢本線4時間ロングシートの旅も後半戦に入り、海が見える区間へ入ってきました。海岸沿いの鉄道、紀勢本線の本領発揮です。 熊野灘の入り江を眺めながらのんびり汽車旅 紀伊長島で、高校生と思われる乗車がかなりあり、これまでで車内がもっとも賑わってき…

紀勢本線4時間のロングシートの旅! 前半は田園風景と山が車窓を飾る路線でした ~紀伊半島一周 青春18きっぷの旅(4)~

青春18きっぷ旅2日目は、本格的な乗り鉄へ。この日は紀勢本線の東半分を乗りとおすことが目的ですが、いきなりロングシートで4時間という手強い列車が待ち構えていたのでした… 紀勢本線のJR東海区間はオールロングシート!? 亀山駅近くのビジネスホテルを午前…

伊勢神宮の内宮を参拝! おかげ横丁で伊勢うどんも味わいました ~紀伊半島一周 青春18きっぷの旅(3)~

外宮の参拝と、せんぐう館の見学を終えたあとは、バスに乗って内宮に向かいます。猛暑の中、内宮を参拝した後は、参宮街道の賑わいが残る「おはらい町」と「おかげ横丁」を散策。念願の伊勢うどんを食べることができました。 外宮前からバスで内宮へ 外宮参…

猛暑の中、お伊勢参りへ! まずは外宮を参拝、せんぐう館で伊勢神宮の歴史も学びました! ~紀伊半島一周 青春18きっぷの旅(2)~

名古屋から快速みえ3号で伊勢市に到着しました。ここで下車した目的は、もちろん伊勢神宮へ「お伊勢参り」することです。当日は気温35℃を超える猛暑でしたが、ところどころで涼をとりながら、なんとか巡ってくることができました。 伊勢市駅から徒歩で外宮(…

初日は「快速みえ」で伊勢市へ! ビジネス客も観光客も多く賑わっていました! ~紀伊半島一周 青春18きっぷの旅(1)~

2017年夏の青春18きっぷ旅第二弾は、紀伊半島一周の旅に出てきました。例によって、旅行記を何回かに分けて書いていきたいと思います。初日は、新幹線で名古屋まで出たあと、JR東海の「快速みえ」に乗車して伊勢市へ。 未踏の地、紀伊半島へ 今回、青春18き…

エクスプレス予約でこだま号のグリーン車に乗ろう! 「EXこだまグリーン早特」(旧:こだま☆楽旅IC早特)で普通車よりもおトクにグリーン車に乗車できます!

2017年夏の青春18きっぷ旅の第二弾は、紀伊半島へ行ってきましたが、その往復に東京~名古屋でこだま号のグリーン車に乗車しました。エクスプレス予約の「EXこだまグリーン早特」(旧:こだま☆楽旅IC早特)を利用すれば、3日前までの予約で、普通車指定席よ…

信州DC・飯田線全線開通80周年を記念して2017年夏も「飯田線秘境駅号」が走ります! 普段は訪問しにくい秘境駅を一気に制覇してみませんか?

2017年春にも運転されて人気を博した「飯田線秘境駅号」が、夏の信州DC(デスティネーションキャンペーン)の開催や、飯田線全線開通80周年を記念して運転されます。飯田線は秘境駅の宝庫ですが、運転本数が少なく、青春18きっぷを使ってもなかなか気軽に下…

JR東海と16私鉄に乗り放題の「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」、JR東海在来線と私鉄の乗り歩きにおすすめです!

東海地区の汽車旅に便利なフリーきっぷ「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」をご紹介します。JR東海と東海地区の16の私鉄に乗り放題のフリーきっぷです。2日間有効で、かなり広範囲にフリー区間が設定されていますので、東海地区の汽車旅をしたい方には注目…

飯田線の秘境駅を巡る急行「飯田線秘境駅号」が今年も走る! 普通列車で訪問したい方向けの旅程も紹介します!

JR東海が、飯田線の秘境駅を巡る急行「飯田線秘境駅号」を今年も運転することを発表しました。4月6日(木)~9日(日)、13日(木)~16日(日)の計8日間、豊橋~飯田間で上下各1本ずつ運転されます。普段は運転本数が少なくて、なかなか訪れるのが大変な…